[实用新型]涡轮增压器的压气机及涡轮增压器有效
| 申请号: | 201821564119.1 | 申请日: | 2018-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN209012135U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
| 发明(设计)人: | 杨于奇;张爱宇;王超;尹建东;沈源;王瑞平 | 申请(专利权)人: | 浙江义利汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | F04D29/42 | 分类号: | F04D29/42;F04D29/28;F04D29/30;F04D29/66 |
| 代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 李爱华 |
| 地址: | 322000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型提供一种涡轮增压器的压气机,包括壳体和压轮,所述壳体中心上开设有进气口所述压轮设置所述进气口末端且可绕轴转动,所述壳体外周设置有与所述进气口末端连通的流道,所述涡轮增压器的压气机还包括呼吸槽,所述呼吸槽开设于靠近所述压轮一侧的所述进气口中。本实用新型还提供一种涡轮增压器,所述涡轮增压器包括所述涡轮增压器的压气机。上述涡轮增压器的压气机,结构简单、设计合理,其可有效减弱车辆加速过程进气系统Hiss噪声问题。 | ||
| 搜索关键词: | 涡轮增压器 进气口 压气机 压轮 本实用新型 呼吸槽 车辆加速 进气系统 壳体外周 壳体中心 绕轴转动 噪声问题 壳体 流道 连通 | ||
【主权项】:
1.一种涡轮增压器的压气机(10),包括壳体(11)和压轮(12),所述壳体(11)中心上开设有进气口(13),所述压轮(12)设置所述进气口(13)末端且可绕轴转动,所述壳体(11)外周设置有与所述进气口(13)末端连通的流道(14),其特征在于:所述涡轮增压器的压气机(10)还包括呼吸槽(16),所述呼吸槽(16)开设于靠近所述压轮(12)一侧的所述进气口(13)中。
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