[实用新型]一种轨道机车车体高度调节系统、二系悬挂装置及转向架有效
| 申请号： | 201821562130.4 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN208947328U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 肖梯;贺世忠;陈喜红;陶功安;秦涛;李小川;周鹤;李小燕 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/06 | 分类号： | B61F5/06 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏;张鲜 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道机车车体高度调节系统，用于对固定于摇枕上方的车体进行高度调节，所述轨道机车车体高度调节系统包括连接于摇枕和二系弹簧之间的高度调节作动器，所述高度调节作动器可在外力作用下带动摇枕进行升降运动。本实用新型通过将高度调节作动器与二系弹簧串联在一起，可以通过外力驱动高度调节作动器从而带动摇枕及摇枕上方固连的车体进行高度的自动调节，以适应不同的站台高度。且本实用新型巧妙地借助摇枕的中心销以减小车辆转动对高度调节作动器的水平稳定性的影响，因而可简化了对作动器的设计要求。 | ||
| 搜索关键词： | 高度调节 作动器 车体 摇枕 高度调节系统 本实用新型 轨道机车 二系弹簧 二系悬挂装置 水平稳定性 升降运动 外力驱动 外力作用 中心销 转向架 固连 减小 下带 站台 转动 串联 | ||
【主权项】：
1.一种轨道机车车体高度调节系统，用于对固定于摇枕（2）上方的车体（1）进行高度调节，其特征在于，所述轨道机车车体高度调节系统包括连接于摇枕（2）和二系弹簧（4）之间的高度调节作动器（3）。
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