[实用新型]一种抗压汽车悬架有效
| 申请号： | 201821549065.1 | 申请日： | 2018-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN209176469U | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 李琤;王贯;王鑫;刘威;彭康伟;陈高朋 | 申请（专利权）人： | 安徽机电职业技术学院 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015;B60G17/019;B60Q5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241002 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 抗压汽车悬架。本实用新型涉及一种抗压汽车悬架。所述的承重条（1）的中心设置抗压弧（6），所述的抗压弧（6）的两端分别连接承压片Ⅰ（7）与承压片Ⅱ（8），所述的紧固螺栓Ⅰ（4）的顶端设置压力传感器探头（15），所述的承压片Ⅰ（7）配合压力传感器探头（15）使用，所述的承压片Ⅰ（7）的底端连接弹簧Ⅰ（9），所述的承压片Ⅱ（8）的底端连接弹簧Ⅱ（10）。本实用新型既能在震动大时提供减震抗压器内弹簧的晃动进行减震，又可以在突然承受压力时进行层层泄压，减少压力对轮胎的压迫，在受到大的压力时会使压力传感器探头获得信号向报警器传递信号，提示司机。 | ||
| 搜索关键词： | 抗压 承压片 压力传感器 汽车悬架 探头 减震 本实用新型 连接弹簧 底端 承受压力 传递信号 顶端设置 紧固螺栓 中心设置 报警器 承重条 内弹簧 泄压 晃动 轮胎 提示 压迫 震动 司机 配合 | ||
【主权项】：
1.一种抗压汽车悬架，其特征是：承重条（1）的左端插入弧形抗压条Ⅰ（2）的左端，所述的承重条（1）的左端插入弧形抗压条Ⅱ（3）的右端，所述的承重条（1）与弧形抗压条Ⅰ（2）通过紧固螺栓Ⅰ（4）连接，所述的承重条（1）与弧形抗压条Ⅱ（3）通过紧固螺栓Ⅱ（5）连接，所述的承重条（1）的中心设置抗压弧（6），所述的抗压弧（6）的两端分别连接承压片Ⅰ（7）与承压片Ⅱ（8），所述的紧固螺栓Ⅰ（4）的顶端设置压力传感器探头（15），所述的承压片Ⅰ（7）配合压力传感器探头（15）使用，所述的承压片Ⅰ（7）的底端连接弹簧Ⅰ（9），所述的承压片Ⅱ（8）的底端连接弹簧Ⅱ（10），所述的弧形抗压条Ⅰ（2）上设置抗压器Ⅰ（11）与抗压器Ⅱ（12），所述的弧形抗压条Ⅱ（3）上设置抗压器Ⅲ（13）与抗压器Ⅳ（14），所述的抗压器Ⅰ（11）、抗压器Ⅱ（12）、抗压器Ⅲ（13）与抗压器Ⅳ（14）的结构相同；所述的抗压器Ⅲ（13）包括环型空心管（16），所述的环型空心管（16）的顶端在滑道（17）内滑动，所述的滑道（17）开在环形顶壳（18）内，所述的，所述的环形顶壳（18）的内表面连接弹簧Ⅲ（19），所述的弹簧Ⅲ（19）的底端与环型空心管（16）的底端均固定在弧形抗压条Ⅱ（3）的上表面。
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