[实用新型]一种具有多条径向液流通道的转动式磁流变阻尼器有效
申请号: | 201821539250.2 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN208858847U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 胡国良;易锋;龙铭;喻理梵 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | F16F9/53 | 分类号: | F16F9/53 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330013 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种具有多条径向液流通道的转动式磁流变阻尼器,主要由转轴、阻尼器端盖、阻尼器缸体、线圈绕线架、励磁线圈、导磁圆盘等组成。径向液流通道由阻尼器左端盖、线圈绕线架、左导磁圆盘、右导磁圆盘及阻尼器右端盖围成的径向间隙组合而成,包含有效径向阻尼间隙A、B、C和D。该结构设计充分利用了转动式磁流变阻尼器的体积,在不增大阻尼器外形尺寸前提下,延长了径向液流通道有效长度。本实用新型结构紧凑、磁场利用率高、可产生较大输出转矩、输出转矩可调范围较宽,特别适用于汽车、装甲车等减振系统。 | ||
搜索关键词: | 径向液流通道 阻尼器 磁流变阻尼器 导磁圆盘 转动式 本实用新型 线圈绕线架 磁场利用率 阻尼器缸体 减振系统 径向间隙 励磁线圈 输出转矩 有效长度 有效径向 阻尼间隙 大输出 右端盖 左端盖 端盖 可调 转矩 转轴 装甲车 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种具有多条径向液流通道的转动式磁流变阻尼器,其特征在于包括:转轴(1)、左深沟球轴承(2)、阻尼器左端盖(3)、阻尼器缸体(4)、线圈绕线架(5)、左励磁线圈(6)、左导磁圆盘(7)、右励磁线圈(8)、右导磁圆盘(9)、阻尼器右端盖(10)、右深沟球轴承(11)及锁紧螺母(12);转轴(1)圆周外表面与阻尼器左端盖(3)圆周内表面间隙配合,并通过密封圈进行密封;阻尼器左端盖(3)端面加工有阶梯通孔;转轴(1)圆周外表面与左深沟球轴承(2)内圈过盈配合;左深沟球轴承(2)外圈与阻尼器左端盖(3)的圆周内表面过盈配合;左深沟球轴承(2)左侧通过转轴(1)轴肩进行轴向固定;左深沟球轴承(2)右侧通过阻尼器左端盖(3)阶梯孔进行轴向固定;阻尼器左端盖(3)与阻尼器缸体(4)通过螺钉固定连接,并通过密封圈进行密封;阻尼器左端盖(3)中间加工有法兰结构,线圈绕线架(5)圆周内表面与阻尼器左端盖(3)右侧圆周外表面过渡配合,并通过密封圈进行密封;线圈绕线架(5)圆周外表面加工有两个轴向长度和槽深均相等的圆环型凹槽,左励磁线圈(6)和右励磁线圈(8)均匀缠绕在线圈绕线架(5)的两个圆环型凹槽内;线圈绕线架(5)截面加工成工字型,且中间加工有圆形通孔;线圈绕线架(5)圆周内表面与转轴(1)圆周外表面间隙配合;左导磁圆盘(7)圆周内表面与转轴(1)圆周外表面过盈配合,并通过圆头平键进行周向固定;左导磁圆盘(7)左右端面分别加工有环形凸起,其左环形凸起紧贴阻尼器左端盖(3)右端面,其右环形凸起紧贴线圈绕线架(5)凹槽左端面;右导磁圆盘(9)圆周内表面与转轴(1)圆周外表面过盈配合,并通过圆头平键进行周向固定;右导磁圆盘(9)左右端面分别加工有环形凸起,其左环形凸起紧贴线圈绕线架(5)凹槽右端面,其右环形凸起紧贴阻尼器右端盖(10)左端面;阻尼器右端盖(10)加工有法兰结构,线圈绕线架(5)圆周内表面与阻尼器右端盖(10)左侧圆周外表面过渡配合,并通过密封圈进行密封;阻尼器右端盖(10)与阻尼器缸体(4)通过螺钉固定连接,并通过密封圈进行密封;阻尼器右端盖(10)圆周内表面与转轴(1)圆周外表面间隙配合,并通过密封圈进行密封;阻尼器右端盖(10)端面加工有阶梯通孔;转轴(1)圆周外表面与右深沟球轴承(11)内圈过盈配合;右深沟球轴承(11)外圈与阻尼器右端盖(10)的圆周内表面过盈配合;右深沟球轴承(11)左侧通过阻尼器右端盖(10)阶梯孔进行轴向固定;右深沟球轴承(11)右侧通过锁紧螺母(12)进行轴向固定。
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