[实用新型]一种挡泥板支架及汽车

摘要

本实用新型公开了一种挡泥板支架，由一体成型的底座、杆体和加强支撑板组成；所述底座包括与杆体的底部连接的底板，设置在底板的底部的矩形底盒，以及开设在底板上的支架安装孔；所述杆体包括底部与底板垂直连接、且外侧边缘与加强支撑板的一直角边贴合连接的两块侧板，底部与底板垂直连接、且侧边缘与两块侧板连接的后板，分别与后板和两块侧板连接的顶板，由底板、后板、顶板和两块侧板共同构成的腔体，设置在腔体内的数个X字型加强架和第二米字型加强架，以及设置在任一第二米字型加强架的中心、且采用螺栓与挡泥板连接的挡泥板安装孔。本实用新型还公开了一种汽车。本实用新型具有结构简单、防护到位、减轻整体重量、提高支撑强度等优点。

主权项

1.一种挡泥板支架，其特征在于，由一体成型的底座（1）、杆体（2）和加强支撑板（3）组成；所述杆体（2）与底座（1）垂直连接；所述加强支撑板（3）设置至少两块；任一所述加强支撑板（3）为直角三角形，且任一所述加强支撑板（3）的两直角边与底座（1）和杆体（2）一一贴合连接；所述底座（1）包括与杆体（2）的底部连接的底板（10），设置在底板（10）的底部、且与所述底板（10）侧边缘齐平的矩形底盒（11），以及开设在底板（10）上、用于与汽车固定连接的支架安装孔（101）；所述杆体（2）包括底部与底板（10）垂直连接、且外侧边缘与加强支撑板（3）的一直角边贴合连接的两块侧板（20），底部与底板（10）垂直连接、且侧边缘与两块侧板（20）连接的后板（22），分别与后板（22）和两块侧板（20）连接的顶板（21），由底板（10）、后板（22）、顶板（21）和两块侧板（20）共同构成的腔体，设置在腔体内的数个X字型加强架（23）和第二米字型加强架（24），以及设置在任一第二米字型加强架（24）的中心、且采用螺栓与挡泥板连接的挡泥板安装孔（241）。