[实用新型]一种快递专用电动三轮车车架有效
| 申请号： | 201821531654.7 | 申请日： | 2018-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN208746159U | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 朱安奎;戴帅;张海龙 | 申请（专利权）人： | 上海智租物流科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/027 | 分类号： | B62K5/027;B62K7/04;B62K5/06 |
| 代理公司： | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人： | 朱亮淞 |
| 地址： | 200000 上海市青浦区华*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种快递专用电动三轮车车架，包括两左右对称的边梁，各所述边梁弯曲形成前段边梁、中段边梁和尾段边梁；所述中段边梁呈倾斜状弯曲，所述中段边梁的矮端连接向前延伸的所述前段边梁，所述中段边梁的高端连接向后延伸的尾段边梁；本实用新型的边梁采用弯曲成型工艺，并贯穿整车架前后，起到主梁骨架作用，提高电动三轮车车架的整体性，在承载车厢的重量的颠簸震动时该边梁的前后一体化弯曲结构不像普通拼接式车架那样容易发生螺纹松动散架的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 边梁 车架 中段 电动三轮车 本实用新型 快递 尾段 弯曲成型工艺 骨架作用 弯曲结构 向后延伸 向前延伸 左右对称 拼接式 倾斜状 螺纹 高端 散架 整车 主梁 颠簸 松动 车厢 承载 震动 一体化 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种快递专用电动三轮车车架，其特征在于：包括两左右对称的边梁(76)，各所述边梁(76)弯曲形成前段边梁(76.1)、中段边梁(76.2)和尾段边梁(76.3)；所述中段边梁(76.2)呈倾斜状弯曲，所述中段边梁(76.2)的矮端连接向前延伸的所述前段边梁(76.1)，所述中段边梁(76.2)的高端连接向后延伸的尾段边梁(76.3)；两平行的前段边梁(76.1)之间平行设置有中梁(74)，所述中梁(74)与两侧的前段边梁(76.1)通过至少四根结构横梁(73)固定连接；两平行的所述尾段边梁(76.3)通过前连接梁(87)和后连接梁(80)固定连接，且所述前连接梁(87)和后连接梁(80)前后平行设置；两所述前连接梁(87)的前端通过前承载横梁(72)固定连接，且所述中梁(74)的前端固定连接所述前承载横梁(72)的中部；还包括向前倾斜的前斜管(71)，所述前斜管(71)的下端固定连接所述中梁(74)前端上侧，所述斜管(71)上端固定连接三轮车龙头管(82)。
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