[实用新型]顶盖后横梁总成以及汽车有效
| 申请号： | 201821520362.3 | 申请日： | 2018-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN209008686U | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 陆群;刘穆华 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/06 | 分类号： | B62D25/06 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 闫焕娟;宋志强 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种顶盖后横梁总成以及汽车，包括：顶盖后横梁，所述顶盖后横梁的两端分别固定于车身两侧的顶盖侧背梁、并且所述顶盖后横梁的下部与车身的顶盖后流水槽固定连接；加强斜梁，所述加强斜梁成对地连接在所述顶盖后横梁的前部、并在所述顶盖后横梁与车身两侧的所述顶盖侧背梁之间形成倾斜支撑。根据本实用新型，所述加强斜梁可以成对地对所述顶盖后横梁形成三角支撑结构，以降低所述顶盖后横梁由于失稳而导致车身顶盖扭曲的概率，提升了车身的整体刚度和安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 顶盖后横梁 车身 加强斜梁 顶盖 顶盖后横梁总成 本实用新型 成对 三角支撑结构 安全性能 车身顶盖 倾斜支撑 整体刚度 地连接 流水槽 前部 失稳 汽车 扭曲 概率 | ||
【主权项】：
1.一种顶盖后横梁总成，其特征在于，包括：顶盖后横梁(20)，所述顶盖后横梁(20)的两端分别固定于车身两侧的顶盖侧背梁(31)、并且所述顶盖后横梁(20)的下部与车身的顶盖后流水槽(32)固定连接；加强斜梁(21)，所述加强斜梁(21)成对地连接在所述顶盖后横梁(20)的前部、并在所述顶盖后横梁(20)与车身两侧的所述顶盖侧背梁(31)之间形成倾斜支撑。
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