[实用新型]一种全地形货运支撑架有效

专利信息
申请号: 201821507566.3 申请日: 2018-09-14
公开(公告)号: CN208760664U 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: 王国田;张志高;单杰;张露;李江;秦康生 申请(专利权)人: 扬州大学
主分类号: B62B3/00 分类号: B62B3/00;B62B5/00
代理公司: 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 代理人: 许必元
地址: 225009 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种全地形货运支撑架,由一个主轮,9个减震箱体和9个万向滚轮组成。在平地上移动时同时会有两个万向滚轮接触地面更加稳定,当遇到复杂地形时主轮和万向滚轮均可转动,相邻的两个减震箱体之间呈一定的角度可跨越一些较大的障碍物,实现全地形货运。
搜索关键词: 万向滚轮 全地形 减震 支撑架 主轮 复杂地形 接触地面 可转动 上移动 障碍物 平地
【主权项】:
1.一种全地形货运支撑架,其特征是,包括主轮(5)、若干外伸梁(3)、若干万向轮(1),所述主轮中心位置设有与货运设备相连的安装孔(6),若干外伸梁的一端连接于主轮的外圆周上,另一端通过减震机构(2)与相应的万向轮相连,若干外伸梁沿主轮径向均匀分布;所述减震机构包括减震箱体(2‑1)、减震弹簧(2‑4),该减震箱体为顶部敞口的空心箱体,所述万向轮安装于减震箱体外侧底部;所述减震箱体的两个相对侧面的对应位置分别设有连接孔(2‑2),所述外伸梁的端部伸入减震箱体的空腔内,且外伸梁在与连接孔对应位置处设有腰圆孔(2‑3),利用螺栓插入对应的连接孔、腰圆孔将对应的外伸梁与减震箱体连接在一起;所述减震弹簧置于减震箱体内,并位于外伸梁端部与减震箱体内侧底部之间。
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