[实用新型]司机室电热器结构有效

专利信息
申请号: 201821506917.9 申请日: 2018-09-14
公开(公告)号: CN209176683U 公开(公告)日: 2019-07-30
发明(设计)人: 王彬;葛文光;陈玉林;王俊;蒋洲;朱振亚 申请(专利权)人: 江苏九州电器有限公司
主分类号: B61D27/00 分类号: B61D27/00;B60H1/22
代理公司: 北京冠和权律师事务所 11399 代理人: 朱健;张迪
地址: 224000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及加热设备技术领域,具体涉及一种司机室电热器结构,包括,壳体,表面设置有若干贯穿所述壳体的散热孔;风道筒,竖直设置在壳体内,包括,筒体,上下两端分别设置有进气口和出气口,筒体内部设置有螺旋叶,其叶片边缘与筒体内壁相接触,其中部设置有贯穿螺旋叶的空心散热管;电加热管,固定设置在空心散热管内;吸风机,设置在筒体顶端;供电装置,设置在壳体底部设置的设备盒内,与电加热管和吸风机电连接,设备盒密封壳体底部;若干支撑脚,均匀设置在壳体底部。本实用新型利用电加热管在螺旋风道内对空气多次加热,热交换率高,节约能源。
搜索关键词: 壳体 电加热管 本实用新型 电热器结构 空心散热管 螺旋叶 设备盒 司机室 进气口 表面设置 供电装置 固定设置 机电连接 加热设备 均匀设置 螺旋风道 密封壳体 热交换率 上下两端 竖直设置 筒体顶端 筒体内壁 筒体内部 叶片边缘 出气口 风道筒 散热孔 吸风机 支撑脚 贯穿 筒体 吸风 加热 体内 节约 能源
【主权项】:
1.司机室电热器结构,其特征在于,包括:壳体(1),所述壳体(1)为上端设有开口下端封闭的筒形结构,其侧表面设置有若干贯穿所述壳体(1)的散热孔;风道筒(2),通过所述壳体(1)中部内侧设置的安装架(8)竖直设置在所述壳体(1)内,且与其可拆卸连接,包括,筒体(2‑1),所述筒体(2‑1)为圆柱式结构,上端设置有进气口(2‑11),下端设置有出气口(2‑12),所述出气口(2‑12)与所述壳体(1)底部保持距离,所述筒体(2‑1)内部设置有螺旋叶(2‑2),其叶片边缘与所述筒体(2‑1)内壁相接触,其中部设置有贯穿所述螺旋叶(2‑2)的空心散热管(2‑3);电加热管(3),固定设置在所述空心散热管(2‑3)内;吸风机(4),设置在所述筒体(2‑1)顶端。
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