[实用新型]一种带动力输出的自动换轨小车有效
| 申请号: | 201821499121.5 | 申请日: | 2018-09-13 | 
| 公开(公告)号: | CN208979712U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 | 
| 发明(设计)人: | 葛兆星;杨勇;王友余 | 申请(专利权)人: | 江苏华耀机械制造有限公司 | 
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G43/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 224700 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种带动力输出的自动换轨小车。传统动力小车只能在特定单条轨道上工作,费时费力。本实用新型包括车架、动力输出连接装置、电气自动控制系统、电源、电机减速机、行走机构,动力输出连接装置与电机减速机之间采用离合器连接,行走机构包括纵向行走机构、横向行走机构,自动换轨小车上设有换轨装置,通过动力输出连接装置与多台主承载平板车进行换轨对接,自动换轨小车的换轨功能由电气自动控制系统控制行走机构实现。本实用新型采用变频控制技术,实现PLC程序管理,能使轮组与轨道精确对轨,运行方向由纵向变为横向方向运行,达到流畅行走效果,有效地降低了工人劳动强度,极大地降低了成本。 | ||
| 搜索关键词: | 自动换轨小车 动力输出连接装置 本实用新型 行走机构 电气自动控制系统 电机减速机 换轨 平板车 变频控制技术 横向行走机构 纵向行走机构 离合器连接 动力小车 横向方向 换轨装置 运行方向 输出 有效地 主承载 车架 单条 轨道 轮组 电源 费力 管理 | ||
【主权项】:
                1.一种带动力输出的自动换轨小车,包括车架、动力输出连接装置、电气自动控制系统、电源、电机减速机、行走机构,所述动力输出连接装置与电机减速机之间采用离合器连接,其特征在于所述行走机构包括纵向行走机构、横向行走机构,所述自动换轨小车上设有换轨装置,通过动力输出连接装置与多台主承载平板车进行换轨对接,所述自动换轨小车的换轨功能由电气自动控制系统控制行走机构实现。
            
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                    B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
                
            B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
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