[实用新型]一种仪表板组件有效
| 申请号： | 201821487965.8 | 申请日： | 2018-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN208714962U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 陈凯;周丽芸;沈琳燕 | 申请（专利权）人： | 上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司 |
| 主分类号： | B60K37/04 | 分类号： | B60K37/04 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 邓琪;宋丽荣 |
| 地址： | 201206 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种仪表板组件，包括表皮、织物和骨架，其中，表皮和织物之间通过第一粘结层粘合，织物和骨架之间通过第二粘结层粘合；其中，第一粘结层和/或第二粘结层在气囊门弱化线区域具有粘结力减小的粘结弱化带。本实用新型的仪表板组件通过第一粘结层和/或第二粘结层中的粘结弱化带来限定弱化线的撕裂路径，使得在气囊的展开过程中，骨架、织物和表皮上的弱化线层层递进撕裂，从而改善气囊点爆过程的结构特征。 | ||
| 搜索关键词： | 粘结层 仪表板组件 弱化线 表皮 本实用新型 粘合 气囊 撕裂 粘结 弱化 层层递进 气囊门 粘结力 减小 | ||
【主权项】：
1.一种仪表板组件，包括表皮、织物和骨架，其中，表皮和织物之间通过第一粘结层粘合，织物和骨架之间通过第二粘结层粘合，其特征在于，第一粘结层和/或第二粘结层在气囊门弱化线区域具有粘结力减小的粘结弱化带。
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