[实用新型]一种具备光照亮度调节功能的新能源路灯有效

专利信息
申请号: 201821483717.6 申请日: 2018-09-11
公开(公告)号: CN208779339U 公开(公告)日: 2019-04-23
发明(设计)人: 史东生 申请(专利权)人: 郑州光之源电子科技有限公司
主分类号: F21S9/03 分类号: F21S9/03;F21S9/02;F21V23/00;F21V21/02;F21V21/10;F21V23/02;F21V23/04;F21W131/103;F21Y115/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450000 河南省郑州市*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型公开了一种具备光照亮度调节功能的新能源路灯,包括配件箱,所述配件箱内腔的顶部固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出轴焊接有主动轮,所述伺服电机的顶部设置有承载板。本实用新型通过伺服电机、主动轮、承载板、固定板、往返轴、从动轮、滑杆、滑套、滑轴、拨片、变阻器、蓄电池、时控开关、声控传感器和微处理器的设置,使得新能源路灯达到了能够调节光照亮度的效果,同时解决了传统的新能源路灯光照亮度不能够进行调节,在一些车流量较少的路段,无车行驶的时候,路灯会持续的进行照明,对能源造成一定的浪费,而且长时间持续使用对LED路灯的使用寿命也有所影响的问题。
搜索关键词: 伺服电机 路灯 新能源 光照 亮度调节功能 本实用新型 承载板 蓄电池 声控传感器 微处理器 顶部设置 时间持续 时控开关 使用寿命 变阻器 传统的 从动轮 固定板 配件箱 输出轴 箱内腔 主动轮 车流量 拨片 动轮 滑杆 滑套 滑轴 焊接 配件 往返 路段 行驶 能源
【主权项】:
1.一种具备光照亮度调节功能的新能源路灯,包括配件箱(1),其特征在于:所述配件箱(1)内腔的顶部固定连接有伺服电机(2),所述伺服电机(2)的输出轴焊接有主动轮(3),所述伺服电机(2)的顶部设置有承载板(4),所述承载板(4)的左右两端均与配件箱(1)的内壁焊接,所述承载板(4)顶部的两侧均焊接有固定板(5),所述固定板(5)的内侧活动连接有往返轴(6),所述往返轴(6)的左端焊接有转杆,且转杆的左端贯穿固定板(5)并延伸至固定板(5)的外部焊接有从动轮(7),所述主动轮(3)与从动轮(7)通过皮带传动连接,所述往返轴(6)的顶部设置有滑杆(8),所述滑杆(8)的左右两端均与固定板(5)的内侧焊接,所述滑杆(8)的表面滑动连接有滑套(9),所述滑套(9)的底部焊接有滑轴(10),所述滑轴(10)的底部与往返轴(6)的表面滑动连接,所述滑套(9)的顶部焊接有拨片(11),所述拨片(11)的背面滑动连接有变阻器(12),所述变阻器(12)的顶部固定连接有隔板,且隔板的左右两端均与配件箱(1)的内壁焊接,隔板的顶部从左至右依次固定连接有蓄电池(13)、时控开关(14)和声控传感器(15),所述配件箱(1)左侧的顶部固定连接有微处理器(16);所述微处理器(16)与伺服电机(2)、声控传感器(15)和时控开关(14)均为单向电连接,所述伺服电机(2)与变阻器(12)为单向电连接,所述变阻器(12)与LED灯(18)为单向电连接,所述时控开关(14)与蓄电池(13)为单向电连接,所述蓄电池(13)与逆变器(20)为单向电连接,所述逆变器(20)与太阳能板(19)为单向电连接。
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