[实用新型]一种节能环保型垃圾车电控系统有效
| 申请号： | 201821482792.0 | 申请日： | 2018-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN208882623U | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 梁星桃;陈军;范孝波;陈浩 | 申请（专利权）人： | 江苏悦达专用车有限公司 |
| 主分类号： | B65F3/00 | 分类号： | B65F3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224005 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种节能环保型垃圾车电控系统，其结构包括油门踏板、模拟量输出模块、模拟量输入模块、PLC控制器、压力变送器和ECU插座，本实用新型的一种节能环保型垃圾车电控系统，汽车ECU给油门踏板传感器和传感器两根五伏电源，分别是两组电源线，怠速状态时信号线和地线给汽车ECU插座零点七伏左右的电压；信号线和地线给汽车ECU插座零点三五伏左右的电压，它们的电压比例是两倍关系，当踩下踏板时两组信号电压同时增大但必须保持两倍关系，ECU才会认为此时加速有效，根据两组信号的电压值匹配相对应的油门开度信号给发动机，解决了现有技术人工调节把控不好转速大小，或大或小，造成能源的浪费和环境的污染的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 节能环保型 垃圾车 电控系统 汽车ECU 插座 本实用新型 两倍关系 两组信号 信号线 地线 模拟量输出模块 模拟量输入模块 油门踏板传感器 油门开度信号 压力变送器 怠速状态 技术人工 五伏电源 油门踏板 电源线 下踏板 传感器 两组 匹配 发动机 能源 污染 | ||
【主权项】：
1.一种节能环保型垃圾车电控系统，其特征在于：其结构包括油门踏板（1）、A电源线（2）、B信号线（3）、C地线（4）、E电源线（5）、F信号线（6）、G地线（7）、继电器K1（8）、继电器K2（9）、继电器K3（10）、继电器K4（11）、模拟量输出模块（12）、模拟量输入模块（13）、PLC控制器（14）、压力变送器（15）和ECU插座（16），所述A电源线（2）、B信号线（3）、C地线（4）、E电源线（5）、F信号线（6）和G地线（7）均与油门踏板（1）电连接，所述A电源线（2）、B信号线（3）、C地线（4）、E电源线（5）、F信号线（6）和G地线（7）均与ECU插座（16）电连接，所述A电源线（2）、B信号线（3）、C地线（4）、E电源线（5）、F信号线（6）和G地线（7）均与模拟量输出模块（12）、模拟量输入模块（13）和PLC控制器（14）电连接，所述B信号线（3）和C地线（4）通过继电器K1（8）和继电器K3（10）与模拟量输出模块（12）电连接，所述F信号线（6）和G地线（7）通过继电器K2（9）和继电器K4（11）与模拟量输出模块（12）电连接，所述压力变送器（15）与模拟量输入模块（13）电连接。
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