[实用新型]一种自动变速箱有效
| 申请号: | 201821464153.1 | 申请日: | 2018-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN208900694U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
| 发明(设计)人: | 罗胜 | 申请(专利权)人: | 韶关市焬控传动科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H3/091 |
| 代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 罗晓林 |
| 地址: | 512000 广东省韶关市武江区沐溪大道16*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 本实用新型公开了一种自动变速箱,包括变速组件、调挡组件和散热组件,所述变速组件包括变速箱、第一离合器、第二离合器、螺旋弹簧和膜片弹簧,所述变速箱的内部靠近外侧壁的位置设有所述第二离合器,所述第二离合器和所述变速箱固定连接,所述第二离合器的右端设有所述膜片弹簧,所述膜片弹簧和所述第二离合器固定连接,所述第二离合器的下方设有所述第一离合器,所述第一离合器和所述变速箱固定连接,所述第一离合器的下方设有所述螺旋弹簧;在变速箱内设置了水冷管、油冷管和散热鳍翅,三种散热方式配合使用,提升变速箱内散热效果,保持内部挡齿转动调节的稳定性,减少过热带来变速箱故障的可能,提升驾驶的安全性。 | ||
| 搜索关键词: | 离合器 变速箱 第一离合器 膜片弹簧 自动变速箱 变速组件 螺旋弹簧 本实用新型 变速 散热方式 散热效果 散热组件 转动调节 散热鳍 水冷管 外侧壁 油冷管 挡齿 过热 驾驶 | ||
【主权项】:
1.一种自动变速箱,其特征在于:包括变速组件(10)、调挡组件(20)和散热组件(30),所述变速组件(10)包括变速箱(11)、第一离合器(12)、第二离合器(13)、螺旋弹簧(14)和膜片弹簧(15),所述变速箱(11)的内部靠近外侧壁的位置设有所述第二离合器(13),所述第二离合器(13)和所述变速箱(11)固定连接,所述第二离合器(13)的右端设有所述膜片弹簧(15),所述膜片弹簧(15)和所述第二离合器(13)固定连接,所述第二离合器(13)的下方设有所述第一离合器(12),所述第一离合器(12)和所述变速箱(11)固定连接,所述第一离合器(12)的下方设有所述螺旋弹簧(14),所述螺旋弹簧(14)和所述第一离合器(12)固定连接,所述调挡组件(20)包括输入轴(21)、第一差速器(22)和第二差速器(23),所述输入轴(21)位于所述变速箱(11)的内部中间位置处,且与所述变速箱(11)的左侧壁固定连接,所述输入轴(21)的外侧壁对应设有所述第一差速器(22)和所述第二差速器(23),所述第一差速器(22)和所述第一差速器(22)均与所述输入轴(21)传动连接,所述散热组件(30)包括散热鳍翅(31)、水冷管(32)、油冷管(33)和钢珠(34),所述散热鳍翅(31)位于所述变速箱(11)的外侧壁,且与所述变速箱(11)焊接,所述变速箱(11)的内侧壁远离所述散热鳍翅(31)的一端设有所述水冷管(32),所述水冷管(32)贯穿所述变速箱(11)的左右两端与所述变速箱(11)固定连接,所述油冷管(33)位于所述变速箱(11)靠近所述第二差速器(23)的位置处,且贯穿所述变速箱(11)的左右两端与所述变速箱(11)固定连接,所述油冷管(33)的内部设有所述钢珠(34),所述钢珠(34)与所述油冷管(33)可拆卸连接,所述油冷管(33)的内部开设有油室(331),所述油室(331)和所述油冷管(33)一体成型。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于韶关市焬控传动科技有限公司,未经韶关市焬控传动科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201821464153.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:工业机器人第七轴
- 下一篇:一种自动散热式减速机





