[实用新型]一种防止高速动车组滑移的便携式轨道安全止轮器有效

专利信息
申请号: 201821457095.X 申请日: 2018-09-08
公开(公告)号: CN209022925U 公开(公告)日: 2019-06-25
发明(设计)人: 郭钰乾;谢红太 申请(专利权)人: 兰州交通大学
主分类号: B61H7/10 分类号: B61H7/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 730000 甘*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要: 实用新型涉及高速动车组安全运营维修领域,尤其涉及一种防止高速动车组滑移的便携式轨道安全止轮器,主要包括止轮器本体及固定连接在上部的斜踏板和底部通过夹板固定轴转动连接的轨腰夹板。止轮器本体依次由平踏板、过渡踏板及斜磨耗型踏面组成,尾部通过止轮器把所固定连结;止轮器把转动连接手捏把,手捏把通过固定转拉板固定连接带有钢绳外套管的拉紧钢绳,拉紧钢绳另一端连结固定在轨腰夹板上的钢绳固定端,轨腰夹板通过拉簧连接在轨头卡板一侧。该可有效缓解工作时对高速动车组及钢轨表面的机械伤害及接触振动,可实现止轮器在钢轨上的平顺稳定放置,操作安全高效,携带方便。
搜索关键词: 止轮器 高速动车组 钢绳 夹板 轨腰 轨道安全 手捏把 滑移 拉紧 本实用新型 磨耗型踏面 安全运营 操作安全 钢轨表面 固定连结 过渡踏板 机械伤害 夹板固定 接触振动 维修领域 稳定放置 携带方便 有效缓解 转动连接 固定端 平踏板 外套管 斜踏板 轴转动 平顺 钢轨 轨头 卡板 拉板 拉簧 连结
【主权项】:
1.一种防止高速动车组滑移的便携式轨道安全止轮器,其特征在于:主要包括止轮器本体(1)及固定连接在上部的斜踏板(11)和底部通过夹板固定轴(5)转动连接的轨腰夹板(4);止轮器本体(1)依次由平踏板(13)、过渡踏板(14)及斜磨耗型踏面(16)组成,尾部通过止轮器把(12)所固定连结;止轮器把(12)转动连接手捏把(3),手捏把(3)通过固定转拉板(32)固定连接带有钢绳外套管(21)的拉紧钢绳(20),拉紧钢绳(20)另一端连结固定在轨腰夹板(4)上的钢绳固定端(35),轨腰夹板(4)通过拉簧(6)连接在轨头卡板(15)一侧。
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