[实用新型]转辙机接点组及其控制装置有效
| 申请号： | 201821452025.5 | 申请日： | 2018-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN208715210U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 杨继民;赵志峰;李志文;刘茜倩 | 申请（专利权）人： | 通号工程局集团有限公司;通号工程局集团有限公司城市轨道交通分公司 |
| 主分类号： | B61L5/06 | 分类号： | B61L5/06 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 余剑琴 |
| 地址： | 100000 北京市丰台区南四*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种转辙机接点组及其控制装置，涉及铁路道岔转换技术领域，包括驱动装置以及与驱动装置相连接的第一无触点开关组、第二无触点开关组、第三无触点开关组和第四无触点开关组；当转辙机进入定位状态时，驱动装置将第一无触点开关组和第三无触点开关组接通，构成定位表示回路；当转辙机进入反位状态时，驱动装置将第二无触点开关组和第四无触点开关组接通，构成反位表示回路。本实用新型采用无触点开关组，避免了触点式开关组由于电弧拉伤、触点接触不良等所造成的故障，提高行车安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 无触点开关组 驱动装置 转辙机 本实用新型 控制装置 接点组 接通 电弧 触点式开关 行车安全性 触点接触 定位状态 反位状态 铁路道岔 拉伤 转换 | ||
【主权项】：
1.一种转辙机接点组，其特征在于，包括驱动装置以及与所述驱动装置相连接的第一无触点开关组、第二无触点开关组、第三无触点开关组和第四无触点开关组；当转辙机进入定位状态时，所述驱动装置将所述第一无触点开关组和所述第三无触点开关组接通，构成定位表示回路；当所述转辙机进入反位状态时，所述驱动装置将所述第二无触点开关组和所述第四无触点开关组接通，构成反位表示回路。
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