[实用新型]一种实工况模拟的汽车尾门密封圈匹配面检测装置

摘要

本实用新型属于机械制造及测量领域，具体涉及一种实工况模拟的汽车尾门密封圈匹配面检测装置；该装置由机架模块、工况模拟模块、定位模块、测量模块、控制模块和上位机组成；通过模拟实工况，自动检测汽车尾门密封圈匹配面，实现汽车尾门密封圈匹配面装配尺寸的快速检测；与传统的汽车尾门密封圈匹配面人工检测相比，本实用新型降低了检测误差，提高了检测精确度；提高了检测效率，减少了人工工时，节约了企业成本。

主权项

1.一种实工况模拟的汽车尾门密封圈匹配面检测装置，其特征在于,包括机架模块、工况模拟模块、定位模块、测量模块、控制模块和上位机；其中，机架模块用于安装固定检测装置各模块，包括底板、支撑机架；工况模拟模块用于模拟实际工况，包括封圈支撑钣金；定位模块用于安装固定待检测汽车尾门，包括定位垫块、对手件螺栓定位块、对手件定位锁扣和定扭扳手；测量模块用于测量汽车尾门密封圈匹配面数据，包括传感器基准台、位移传感器和校零块；控制模块用于控制测量过程，包括PLC控制器和电磁阀；上位机用于用于存储、分析、显示测量结果；所述底板，用于承载各功能元件；所述支撑机架，用于安装工况模拟模块、定位模块、测量模块，位于底板上；所述密封圈支撑钣金，按待检测车辆仿型设计，安装于支撑机架上，用于在测量中承载黏贴的密封条；所述定位垫块，位于支撑机架上，用于安装对手件螺栓定位块、对手件定位锁扣；所述对手件螺栓定位块，根据待检测汽车尾门对手件设计，用于将汽车尾门拧紧连接于检测装置，模拟实际装车状态，安装于定位垫块上；所述对手件定位锁扣，根据待检测汽车尾门对手件设计，用于将汽车尾门产品卡锁连接于检测装置，模拟实际装车状态，安装于定位垫块上；所述定扭扳手，用于将待检测车辆的汽车尾门与对手件螺栓定位块锁紧连接时量化控制锁紧力；所述传感器基准台，用于安装位移传感器，位于每段支撑钣金之间，固定于支撑机架上；所述位移传感器，安装于传感器基准台上，用于检测密封圈匹配面尺寸；校零块，用于传感器校零；所述PLC控制器用于控制检测过程，与电磁阀和上位机相连；所述电磁阀，用于控制位移传感器气源供应。