[实用新型]一种地铁用格构柱有效
| 申请号： | 201821420920.9 | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN209703553U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 应峰 | 申请（专利权）人： | 浙江峰沛钢模有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/045 | 分类号： | E02D29/045;E02D31/08 |
| 代理公司： | 33261 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 李品<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 313200 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种地铁用格构柱，涉及建筑施工领域。该地铁用格构柱，包括底座、格构柱本体、支撑板、空腔、滑杆、连接杆、套环、滑动板、滑块、滑槽、伸缩弹簧和活动槽，所述支撑板分别与底座顶部的左右两侧焊接，所述滑杆的上下两端与分别与空腔上下两侧的内壁焊接。该地铁用格构柱，通过设置了支撑板、空腔、滑杆和套环，使得套环可以在滑杆的表面进行滑动，使得连接杆可以在活动槽的内部进行上下移动，使得格构柱本体可以通过连接杆的作用而进行上下移动，增大了格构柱与底座之间的缓冲，从而减小了装置的底部与地面之间的冲击力，使得该装置达到了对地面进行保护，防止地面下陷的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 格构柱 滑杆 连接杆 支撑板 空腔 套环 上下移动 活动槽 地铁 底座 建筑施工领域 本实用新型 底座顶部 内壁焊接 上下两侧 上下两端 伸缩弹簧 左右两侧 滑动板 滑动 下陷 滑槽 滑块 缓冲 减小 冲击力 焊接 | ||
【主权项】：
1.一种地铁用格构柱，包括底座（1）、格构柱本体（2）、支撑板（3）、空腔（4）、滑杆（5）、连接杆（6）、套环（7）、滑动板（8）、滑块（9）、滑槽（10）、伸缩弹簧（11）和活动槽（12），其特征在于：所述支撑板（3）分别与底座（1）顶部的左右两侧焊接，所述空腔（4）位于支撑板（3）的顶部，所述滑杆（5）的上下两端与分别与空腔（4）上下两侧的内壁焊接，所述连接杆（6）分别与格构柱本体（2）左右两侧的底部焊接，所述连接杆（6）远离格构柱本体（2）的一端与套环（7）焊接，所述套环（7）的内部与滑杆（5）的表面套接，所述滑动板（8）与套环（7）的底部焊接，所述滑杆（5）的表面与滑动板（8）的内部插接，所述滑块（9）分别与滑动板（8）的左右两侧焊接，所述滑块（9）的表面与滑槽（10）的内部滑动连接，所述伸缩弹簧（11）的内部与滑杆（5）的表面套接，所述伸缩弹簧（11）的底端与空腔（4）的内底壁焊接，所述伸缩弹簧（11）远离空腔（4）内底壁的一端与滑动板（8）的底部搭接，所述活动槽（12）位于支撑板（3）靠近格构柱本体（2）的一侧，所述连接杆（6）通过活动槽（12）延伸到空腔（4）的内部。/n
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