[实用新型]一种用于汽车模型骨架的调节装置有效
| 申请号： | 201821391086.5 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN209118605U | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 谢欢;张全信;王雨良 | 申请（专利权）人： | 杭州耐信模型有限公司 |
| 主分类号： | G09B25/00 | 分类号： | G09B25/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310000 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车模型骨架的调节装置，包括箱体，箱体内腔的底部固定连接有电机和支撑杆，箱体内腔的底部活动连接有蜗杆，电机的输出轴延伸至支撑杆的右侧并固定连接有第一锥齿轮，蜗杆的表面固定连接有第二锥齿轮，第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合，箱体的左侧贯穿设置有机械臂。本实用新型通过电机、支撑杆、蜗杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、机械臂、旋转杆、齿轮、固定块、第一活动槽、机械指、活动块、伸缩杆和第二活动槽的配合使用，在组装上色时，不会出现组装不到位，上色不均匀的情况，提高了汽车模型的质量，提高了汽车模型的美观程度，降低了使用者的劳动强度，方便使用者的使用。 | ||
| 搜索关键词： | 锥齿轮 汽车模型 支撑杆 蜗杆 本实用新型 电机 调节装置 箱体内腔 活动槽 机械臂 上色 组装 啮合 表面固定 底部活动 不均匀 固定块 活动块 机械指 伸缩杆 输出轴 旋转杆 齿轮 美观 延伸 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车模型骨架的调节装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内腔的底部固定连接有电机(2)和支撑杆(3)，所述箱体(1)内腔的底部活动连接有蜗杆(4)，所述电机(2)的输出轴延伸至支撑杆(3)的右侧并固定连接有第一锥齿轮(5)，所述蜗杆(4)的表面固定连接有第二锥齿轮(6)，所述第一锥齿轮(5)和第二锥齿轮(6)啮合，所述箱体(1)的左侧贯穿设置有机械臂(7)，所述机械臂(7)的右侧延伸至箱体(1)的内腔，所述机械臂(7)的右侧固定连接有旋转杆(8)，所述旋转杆(8)的一端贯穿至支撑杆(3)的右侧并固定连接有齿轮(9)，所述齿轮(9)和蜗杆(4)啮合，所述机械臂(7)的左侧固定连接有固定块(11)，所述固定块(11)内腔的顶部和底部均开设有第一活动槽(12)，所述第一活动槽(12)的内腔活动连接有机械指(13)，所述机械指(13)的数量为两个，所述固定块(11)的内腔设置有与机械指(13)配合使用的活动块(14)，所述机械臂(7)内腔的右侧固定连接有伸缩杆(15)，所述机械臂(7)的左侧开设有第二活动槽(16)，所述伸缩杆(15)的输出端依次贯穿第二活动槽(16)和固定块(11)并延伸至固定块(11)的内腔，所述伸缩杆(15)的输出端与活动块(14)固定连接。
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