[实用新型]一种高耐磨汽车减震器有效
申请号: | 201821387233.1 | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN208669916U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 董文均 | 申请(专利权)人: | 天津雨源汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16F7/104 | 分类号: | F16F7/104 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301701 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车配件技术领域,尤其涉及一种高耐磨汽车减震器,包括活塞杆、安装吊环a、套杆、弹簧a、安装吊环b、弹簧座和活塞,所述套杆的一端设有安装吊环a,且与所述安装吊环a焊接固定,所述套杆远离所述安装吊环a的一端内部设有所述活塞,所述活塞与所述套杆滑动连接;在工作时,活塞杆通过导向硅胶柱在套杆上滑动,导向硅胶柱给活塞杆导向的同时,将活塞杆与套杆之间分隔开,从而避免活塞杆与套杆接触,导致活塞杆与套杆接触磨损,通过密封圈将活塞杆与定位环之间的间隙密封,避免外部粉尘通过活塞杆与定位环之间的缝隙进入套杆的内部,使活塞杆与套杆的摩擦力增大,提高了汽车减震器的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 套杆 活塞杆 安装吊环 汽车减震器 活塞 定位环 高耐磨 硅胶柱 密封圈 本实用新型 活塞杆导向 摩擦力增大 焊接固定 滑动连接 间隙密封 汽车配件 使用寿命 滑动 弹簧座 弹簧 分隔 粉尘 磨损 外部 | ||
【主权项】:
1.一种高耐磨汽车减震器,包括活塞杆(1)、安装吊环a(2)、套杆(3)、弹簧a(4)、安装吊环b(5)、弹簧座(6)和活塞(8),所述套杆(3)的一端设有安装吊环a(2),且与所述安装吊环a(2)焊接固定,所述套杆(3)远离所述安装吊环a(2)的一端内部设有所述活塞(8),所述活塞(8)与所述套杆(3)滑动连接,所述活塞(8)的一端设有所述活塞杆(1),所述活塞杆(1)与所述活塞(8)固定连接,所述活塞杆(1)远离所述套杆(3)的一端外表面套设有所述弹簧座(6),且与所述弹簧座(6)焊接固定,所述弹簧座(6)靠近所述活塞杆(1)的一端设有所述弹簧a(4),所述弹簧a(4)的一端与所述弹簧座(6)焊接固定,另一端与所述套杆(3)固定连接,且所述弹簧a(4)位于所述活塞杆(1)的外表壁,所述弹簧座(6)远离所述弹簧a(4)的一端设有安装吊环b(5),且与所述安装吊环b(5)焊接固定,其特征在于:所述套杆(3)的一端设有定位环(7),且与所述定位环(7)固定连接,且所述定位环(7)位于所述活塞杆(1)的外表壁,所述活塞杆(1)与所述定位环(7)滑动连接,所述活塞杆(1)的外表壁开设有限位滑槽(10),所述定位环(7)的内表壁设有导向硅胶柱(11),所述导向硅胶柱(11)与所述定位环(7)固定连接,且所述导向硅胶柱(11)位于所述限位滑槽(10)的内部。
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