[实用新型]一种带有集雨分流功能的无人驾驶汽车车道专用路灯

摘要

本实用新型具体涉及一种使用效果好的带有集雨分流功能的无人驾驶汽车车道专用路灯，包括灯杆，灯头，灯杆外侧套设可沿其上下移动的移动底板，移动底板上通过电动推杆和关节电机连接第一连杆，第一连杆下部装有雨水收集装置，可实现对雨水的收集以及雪和冰的处理；灯杆空腔内从上到下依次设有雨水分流装置、临时储水箱、水力发电装置等，被弃流的水流向市政排水管网，被集流的水用于水力发电装置发电；路灯的控制可实现自动控制，也可由驾驶员主动控制，非常适合于无人驾驶汽车专用车道的使用。

主权项

1.一种带有集雨分流功能的无人驾驶汽车车道专用路灯，包括灯杆(1)，灯杆(1)的上端设置向外伸出的灯头(101)，灯头(101)伸出的方向与人行道长度方向垂直；灯杆(1)为两个同心的圆筒形第一壳体(11)、第二壳体(12)构成的夹层式结构，第一壳体(11)、第二壳体(12)各自的上端、下端分别设置法兰盘并分别与灯头(101)的一端，以及灯座的一端通过螺栓连接；所述灯头(101)的中间位置还装有雨量传感器(210)、光敏电阻传感器(211)；其特征在于：位于外侧的第一壳体(11)的侧壁上、与灯头相对的一侧设置沿竖直方向开设的横向贯通的第一导槽(102)，第一导槽(102)内、第二壳体(12)的外侧壁的上、下部相应位置各安装一个轴承，两个轴承中穿入可旋转的竖直设置的丝杠(103)，丝杠(103)的下端端头处的光轴部分外侧面还套设第一齿轮(104)，第一齿轮(104)与并排设置的第二齿轮(105)啮合，第二齿轮(105)套在第一驱动电机(106)的输出轴上；第一驱动电机(106)安装在第一导槽(102)内、第二壳体(12)外侧壁上相应位置；丝杠(103)带有螺纹部分的外侧面上套设螺母(107)，螺母(107)的一个侧面设置凸台，凸台向外凸出第一导槽(102)，并与圆环形状水平设置的移动底板(2)的内侧面固定连接；凸台与移动底板(2)之间通过焊接或螺栓连接；移动底板(2)套在第一壳体(11)的外侧且两者之间具有间隙；移动底板(2)的内侧面上还安装一个或多个可旋转的导轮(21)，导轮(21)可沿第一壳体(11)的外侧壁上相应位置设置的竖直导轨(108)上下滑动；使移动底板(2)与螺母(107)一起沿竖直导轨(108)和丝杠(103)上下移动；所述移动底板(2)沿人行道长度方向的两端端头位置各向外伸出一个凸台，每个凸台上放置一个水平设置的第一电动推杆(22)，第一电动推杆(22)与灯头(101)垂直；第一电动推杆(22)的杆端穿入一个水平设置的关节电机(23)，关节电机(23)的输出轴与竖直设置的第一连杆(3)的底端固定连接，第一壳体(11)的侧壁上与第一连杆(3)相对的位置设置沿竖直方向开设的横向贯通的第二导槽(109)；第一电动推杆(22)伸长时，第一连杆(3)被推入第二导槽(109)内，使第一连杆(3)位于第一壳体(11)与第二壳体(12)之间的空腔中，第二壳体(12)的外侧壁上相应位置设置凹槽，该凹槽的尺寸与第一连杆(3)相适应，使第一连杆(3)的一侧面与凹槽的槽底面接触；第一电动推杆(22)缩短时，第一连杆(3)从第二导槽(109)内沿水平方向移出，并位于第一壳体(11)的外侧；所述第一连杆(3)的截面接近于矩形，其朝向灯杆(1)轴线的一侧侧面为椭圆弧面(37)，与椭圆弧面相对的一个侧面的两端与其他两个侧面之间设置倒角，由于设置倒角，该侧面的宽度小于椭圆弧面(37)的宽度，记该侧面为窄侧面(38)；窄侧面(38)上、沿其长度方向安装截面为半圆环型的集水板(4)，集水板(4)的侧壁上开设多个贯通的倾斜设置的进水孔(41)，进水孔(41)的外端、集水板(4)的外侧壁上设置长条形的过渡板(42)，过渡板(42)的外侧面上设置可绕其旋转的第二转轴(43)，两者之间通过轴承连接，或过渡板(42)的外侧面上设置半圆形开槽，开槽内放入第二转轴(43)，第二转轴(43)的一端与第三驱动电机(44)连接，第三驱动电机(44)通过螺栓或插销安装在集水板(4)的外侧壁上相应位置；第二转轴(43)与并排间隔设置的多个W状的可折叠式支杆(45)的一端固定连接，相邻的可折叠式支杆(45)之间设置集雨布(46)，可折叠式支杆(45)中相邻的两个杆件之间还设置V型的辅助折叠杆，使第二转轴(43)、可折叠式支杆(45)、集雨布(46)的结构与可自动开闭式雨伞的结构一致；或与可自动开闭的帐篷的结构一致；连续的多个路灯形成一个小组，沿汽车行驶方向，在车道旁相应位置设置多个小组；小组中的其中一个路灯上还设置速度传感器(301)和距离传感器(302)，用于对该路灯所照射的车道上的汽车的速度和距离进行监测；设置了距离传感器(302)的路灯位于小组中的第二个或第三个；小组中的路灯的排列顺序与该车道中汽车行驶的方向相同。