[实用新型]一种用于公路铁路桥梁施工的T梁抬梁装置

摘要

本实用新型提供一种用于公路铁路桥梁施工的T梁抬梁装置，包括抗压盒，下压板，抗压垫，加固块，液压缸，输油管，油箱，油泵，进油头，组装抗压连接头结构，支撑架，T梁，移动收纳板座结构，加固辅助架结构和密封盖，所述的下压板焊接在移动收纳板座结构上表面的中间部位，同时在上部放置有下压板；所述的抗压垫放置在抗压盒的内部，并与下压板紧密接触；所述的加固块分别镶嵌在抗压垫内部的左右两侧；所述的液压缸分别焊接在下压板上表面的左右两侧；所述的油泵法兰连接在输油管的外侧。本实用新型加固辅助架结构的设置，有利于在工作时，能够对T梁起到辅助支撑的作用，进而使该T梁抬梁装置更加稳定的进行工作。

主权项

1.一种用于公路铁路桥梁施工的T梁抬梁装置，其特征在于，该用于公路铁路桥梁施工的T梁抬梁装置，包括抗压盒(1)，下压板(2)，抗压垫(3)，加固块(4)，液压缸(5)，输油管(6)，油箱(7)，油泵(8)，进油头(9)，组装抗压连接头结构(10)，支撑架(11)，T梁(12)，移动收纳板座结构(13)，加固辅助架结构(14)和密封盖(15)，所述的下压板(2)焊接在移动收纳板座结构(13)上表面的中间部位，同时在上部放置有下压板(2)；所述的抗压垫(3)放置在抗压盒(1)的内部，并与下压板(2)紧密接触；所述的加固块(4)分别镶嵌在抗压垫(3)内部的左右两侧；所述的液压缸(5)分别焊接在下压板(2)上表面的左右两侧；所述的输油管(6)一端套接在液压缸(5)外壁的下部，另一端套接在油箱(7)内部的下部；所述的油泵(8)法兰连接在输油管(6)的外侧；所述的进油头(9)焊接在油箱(7)内壁的上部，同时在外壁上螺纹连接有密封盖(15)；所述的组装抗压连接头结构(10)安装在液压缸(5)和支撑架(11)之间；所述的T梁(12)放置在支撑架(11)的上端；所述的加固辅助架结构(14)分别安装在移动收纳板座结构(13)上表面的左右两侧；所述的加固辅助架结构(14)包括竖立杆(141)，紧固螺栓(142)，调节板(143)，长孔(144)，调节座(145)和顶紧板(146)，所述的紧固螺栓(142)穿过长孔(144)，并与竖立杆(141)内部的上方螺纹连接；所述的长孔(144)开设在调节板(143)内部的中间部位；所述的调节座(145)焊接在调节板(143)的右上部；所述的顶紧板(146)螺栓安装在调节座(145)与调节座(145)之间的右侧。