[实用新型]烤漆线轨道式运输小车结构

摘要

本实用新型提供了烤漆线轨道式运输小车结构，包括：连接座、支撑柱、骨架；骨架设置在第二骨架的一端，且骨架通过横梁与第二骨架通过焊接方式相连接；骨架及第二骨架的上部设置有塑胶层，且骨架及第二骨架与塑胶层通过粘合方式相连接；支撑柱设置在骨架及第二骨架的内部前端，且支撑柱与骨架及第二骨架通过贯穿相连接；支撑柱的外部下端设置有弹簧，且支撑柱与弹簧通过套合方式相连接；支撑柱的下部外端设置有连接座及轮座，且支撑柱与连接座及轮座通过旋接方式相连接；本实用新型通过对结构上的改进，具有具备缓冲性，工件不易脱落，且行驶过程中不会发生滚轮错位的优点，解决了现有装置技术中出现的问题和不足，使之更加具有实用性的目的。

主权项

1.烤漆线轨道式运输小车结构，包括：弹簧(1)、连接座(2)、轮座(3)、轮轴(4)、支撑柱(5)、横梁(6)、骨架(7)、塑胶层(8)、托板(9)、支撑板(10)、电机(11)、电机座(12)、第二支撑柱(13)、第二弹簧(14)、第二连接座(15)、第二轮座(16)、第二轮轴(17)、轨道(18)、从动轮(19)、驱动轮(20)、皮带轮(21)、V带(22)、第二皮带轮(23)、第二骨架(24)、第二塑胶层(25)和电机轴(26)；其特征在于：所述骨架(7)设置在第二骨架(24)的一端，且骨架(7)通过横梁(6)与第二骨架(24)通过焊接方式相连接；所述骨架(7)及第二骨架(24)的上部设置有塑胶层(8)，且骨架(7)及第二骨架(24)与塑胶层(8)通过粘合方式相连接；所述支撑柱(5)设置在骨架(7)及第二骨架(24)的内部前端，且支撑柱(5)与骨架(7)及第二骨架(24)通过贯穿相连接；所述支撑柱(5)的外部下端设置有弹簧(1)，且支撑柱(5)与弹簧(1)通过套合方式相连接；所述支撑柱(5)的下部外端设置有连接座(2)及轮座(3)，且支撑柱(5)与连接座(2)及轮座(3)通过旋接方式相连接；所述轮座(3)的内部中间设置有轮轴(4)，且轮座(3)与轮轴(4)通过贯穿方式相连接；所述轮轴(4)的外部中间设置有从动轮(19)，且轮轴(4)与从动轮(19)通过过盈方式相连接；所述从动轮(19)设置在轨道(18)的上部外端，且从动轮(19)与轨道(18)通过卡合方式相连接；所述横梁(6)的上部中间设置有托板(9)，且横梁(6)与托板(9)通过内置螺栓紧固相连接；所述托板(9)的上部设置有第二塑胶层(25)，且托板(9)与第二塑胶层(25)通过粘合方式相连接；所述第二支撑柱(13)设置在骨架(7)及第二骨架(24)的内部后端，且第二支撑柱(13)与骨架(7)及第二骨架(24)通过贯穿方式相连接；所述第二支撑柱(13)的外部下端设置有第二弹簧(14)，且第二支撑柱(13)与第二弹簧(14)通过套合方式相连接；所述第二支撑柱(13)的下部外端设置有第二连接座(15)及第二轮座(16)，且第二支撑柱(13)与第二连接座(15)及第二轮座(16)通过旋接方式相连接；所述第二轮座(16)的内部中间设置有第二轮轴(17)，且第二轮座(16)与第二轮轴(17)通过贯穿方式相连接；所述第二轮轴(17)的外部中间设置有驱动轮(20)，且第二轮轴(17)与驱动轮(20)通过过盈方式相连接；所述驱动轮(20)设置在轨道(18)的上部外端，且驱动轮(20)与轨道(18)通过卡合方式相连接；所述支撑板(10)设置在骨架(7)及第二骨架(24)的底部后端，且支撑板(10)与骨架(7)及第二骨架(24)通过焊接方式相连接；所述支撑板(10)的上部后端设置有电机座(12)，且支撑板(10)与电机座(12)通过螺栓相连接；所述电机座(12)的内部中间设置有电机(11)，且电机座(12)与电机(11)通过贯穿方式相连接；所述电机(11)的前部中间设置有电机轴(26)，且电机(11)与电机轴(26)通过嵌入方式相连接；所述电机轴(26)的前部设置有第二皮带轮(23)，且电机轴(26)与第二皮带轮(23)通过旋接方式相连接；所述第二皮带轮(23)的外部内端设置有V带(22)，且第二皮带轮(23)与V带(22)通过套合方式相连接；所述V带(22)设置在皮带轮(21)的外部内端，且V带(22)与皮带轮(21)通过套合方式相连接；所述皮带轮(21)安装在第二轮轴(17)的外部中间，且皮带轮(21)与第二轮轴(17)通过过盈方式相连接。