[实用新型]烤漆线轨道式运输小车结构有效
申请号: | 201821361041.3 | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN208695493U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 金磊;李涛;刘文;王成永 | 申请(专利权)人: | 湖北神河汽车改装(集团)有限公司 |
主分类号: | B05D3/02 | 分类号: | B05D3/02 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑柱 连接座 本实用新型 运输小车 塑胶层 线轨道 弹簧 烤漆 轮座 焊接方式 现有装置 行驶过程 粘合方式 缓冲性 横梁 滚轮 套合 外端 下端 旋接 错位 贯穿 外部 改进 | ||
1.烤漆线轨道式运输小车结构,包括:弹簧(1)、连接座(2)、轮座(3)、轮轴(4)、支撑柱(5)、横梁(6)、骨架(7)、塑胶层(8)、托板(9)、支撑板(10)、电机(11)、电机座(12)、第二支撑柱(13)、第二弹簧(14)、第二连接座(15)、第二轮座(16)、第二轮轴(17)、轨道(18)、从动轮(19)、驱动轮(20)、皮带轮(21)、V带(22)、第二皮带轮(23)、第二骨架(24)、第二塑胶层(25)和电机轴(26);其特征在于:所述骨架(7)设置在第二骨架(24)的一端,且骨架(7)通过横梁(6)与第二骨架(24)通过焊接方式相连接;所述骨架(7)及第二骨架(24)的上部设置有塑胶层(8),且骨架(7)及第二骨架(24)与塑胶层(8)通过粘合方式相连接;所述支撑柱(5)设置在骨架(7)及第二骨架(24)的内部前端,且支撑柱(5)与骨架(7)及第二骨架(24)通过贯穿相连接;所述支撑柱(5)的外部下端设置有弹簧(1),且支撑柱(5)与弹簧(1)通过套合方式相连接;所述支撑柱(5)的下部外端设置有连接座(2)及轮座(3),且支撑柱(5)与连接座(2)及轮座(3)通过旋接方式相连接;所述轮座(3)的内部中间设置有轮轴(4),且轮座(3)与轮轴(4)通过贯穿方式相连接;所述轮轴(4)的外部中间设置有从动轮(19),且轮轴(4)与从动轮(19)通过过盈方式相连接;所述从动轮(19)设置在轨道(18)的上部外端,且从动轮(19)与轨道(18)通过卡合方式相连接;所述横梁(6)的上部中间设置有托板(9),且横梁(6)与托板(9)通过内置螺栓紧固相连接;所述托板(9)的上部设置有第二塑胶层(25),且托板(9)与第二塑胶层(25)通过粘合方式相连接;所述第二支撑柱(13)设置在骨架(7)及第二骨架(24)的内部后端,且第二支撑柱(13)与骨架(7)及第二骨架(24)通过贯穿方式相连接;所述第二支撑柱(13)的外部下端设置有第二弹簧(14),且第二支撑柱(13)与第二弹簧(14)通过套合方式相连接;所述第二支撑柱(13)的下部外端设置有第二连接座(15)及第二轮座(16),且第二支撑柱(13)与第二连接座(15)及第二轮座(16)通过旋接方式相连接;所述第二轮座(16)的内部中间设置有第二轮轴(17),且第二轮座(16)与第二轮轴(17)通过贯穿方式相连接;所述第二轮轴(17)的外部中间设置有驱动轮(20),且第二轮轴(17)与驱动轮(20)通过过盈方式相连接;所述驱动轮(20)设置在轨道(18)的上部外端,且驱动轮(20)与轨道(18)通过卡合方式相连接;所述支撑板(10)设置在骨架(7)及第二骨架(24)的底部后端,且支撑板(10)与骨架(7)及第二骨架(24)通过焊接方式相连接;所述支撑板(10)的上部后端设置有电机座(12),且支撑板(10)与电机座(12)通过螺栓相连接;所述电机座(12)的内部中间设置有电机(11),且电机座(12)与电机(11)通过贯穿方式相连接;所述电机(11)的前部中间设置有电机轴(26),且电机(11)与电机轴(26)通过嵌入方式相连接;所述电机轴(26)的前部设置有第二皮带轮(23),且电机轴(26)与第二皮带轮(23)通过旋接方式相连接;所述第二皮带轮(23)的外部内端设置有V带(22),且第二皮带轮(23)与V带(22)通过套合方式相连接;所述V带(22)设置在皮带轮(21)的外部内端,且V带(22)与皮带轮(21)通过套合方式相连接;所述皮带轮(21)安装在第二轮轴(17)的外部中间,且皮带轮(21)与第二轮轴(17)通过过盈方式相连接。
2.根据权利要求1所述的烤漆线轨道式运输小车结构,其特征在于:所述支撑柱(5)及第二支撑柱(13)为圆柱形的实心体结构设置有四组,且支撑柱(5)及第二支撑柱(13)的外部下端均设置有合金结构的弹簧(1)及第二弹簧(14)。
3.根据权利要求1所述的烤漆线轨道式运输小车结构,其特征在于:所述骨架(7)及第二骨架(24)侧视为Z形状的中空式结构分别设置有一组,且骨架(7)及第二骨架(24)为方管折弯式设置。
4.根据权利要求1所述的烤漆线轨道式运输小车结构,其特征在于:所述从动轮(19)及驱动轮(20)后视呈工形倒角状结构设置,且从动轮(19)及驱动轮(20)的内端均开设有与轨道(18)相卡合的凹槽。
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