[实用新型]一种新型电控硅油离合器

摘要

本实用新型提出了一种新型电控硅油离合器，包括壳体及位于壳体前方的前盖、其两者之间为工作腔，还包括驱动轴，所述驱动轴与壳体之间通过轴承适配，所述驱动轴一端位于工作腔内并固定有主动盘，所述主动盘与前盖彼此相对的面上均设有阻尼环，所述壳体后方设有控制线圈，所述壳体内设有储油腔，所述储油腔朝向工作腔一侧的外缘端面处设有通往工作腔的出油口，所述出油口通过阀片实现开启或关闭；所述前盖内设有一段沿其圆柱壁周向方向开设的回油槽，所述回油槽两端设有朝壳体轴向方向凸起的凸台，所述壳体及前盖外壁均设有若干均布设置的连接耳，所述壳体上设有与储油腔连通的回油孔。本实用新型生产方便，散热均匀，可适用于正反方向转动。

主权项

1.一种新型电控硅油离合器，包括壳体及位于壳体前方的前盖、其两者之间为工作腔，还包括与发动机相连的驱动轴，所述驱动轴与壳体之间通过轴承适配，所述驱动轴一端位于工作腔内并固定有主动盘，所述主动盘与前盖彼此相对的面上均设有若干圈彼此凹凸扣合且呈间隙配合的阻尼环，其特征在于：所述壳体后方的驱动轴上设有可相对于驱动轴转动的控制线圈，所述壳体内设有储油腔，所述储油腔朝向工作腔一侧的外缘端面处设有通往工作腔的出油口，所述出油口通过控制线圈控制位于储油腔内的阀片贴合或远离出油口实现开启或关闭；所述前盖内设有一段沿其圆柱壁周向方向开设的回油槽，所述回油槽两端设有朝壳体轴向方向凸起的凸台，所述壳体及前盖外壁均设有若干均布设置的连接耳，所述壳体上设有与储油腔连通的回油孔，所述前盖通过改变与壳体上连接耳的对接位置使两凸台分别与回油孔相对。