[实用新型]一种汽车用管梁支座总成有效
| 申请号： | 201821349804.2 | 申请日： | 2018-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN208646597U | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 姜伟健;张光磊;张光金 | 申请（专利权）人： | 山东德泰机械制造集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K13/04 | 分类号： | B60K13/04;F01N13/18 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 271200 山东省泰安市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用管梁支座总成，包括支座和钢管，所述支座包括本体、连接套和第一连接孔，所述本体为长条状，所述本体前端设有连接套，所述连接套通过摩擦焊与钢管固定连接，所述连接套中心设有第一连接孔，所述第一连接孔为穿过本体的通孔，所述钢管上固定有支架Ⅰ。本实用新型通过摩擦焊的方式实现了对固定座和管梁的连接，提高了管梁与固定座的连接强度，同时通过钢管的空心结构减少了支架总成的重量。 | ||
| 搜索关键词： | 连接套 管梁 钢管 连接孔 固定座 摩擦焊 汽车用 本实用新型 空心结构 支架总成 支座总成 长条状 总成本 通孔 支架 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用管梁支座总成，其特征在于，包括支座和钢管，所述支座包括本体、连接套和第一连接孔，所述本体为长条状，所述本体前端设有连接套，所述连接套通过摩擦焊与钢管固定连接，所述连接套中心设有第一连接孔，所述第一连接孔为穿过本体的通孔，所述钢管上固定有支架Ⅰ。
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