[实用新型]载车板升降机构有效

专利信息
申请号: 201821347610.9 申请日: 2018-08-20
公开(公告)号: CN209413387U 公开(公告)日: 2019-09-20
发明(设计)人: 马杏华;张超 申请(专利权)人: 深圳怡丰自动化科技有限公司
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;E04H6/42
代理公司: 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 代理人: 钟子敏
地址: 518000 广东省深圳市龙岗*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 本申请提供一种载车板升降机构,包括:升降架,固定在升降架上的传输组件以及驱动装置,传输组件包括牵引组件和传送组件,牵引组件与驱动装置连接;传送组件包括第一牵引绳、第一传动轮以及第二传动轮,第一牵引绳的两端分别与载车板连接,通过第一牵引绳以及载车板形成第一闭环,第一传动轮设置于第一闭环内部,第二传动轮设置于第一闭环外部;第一牵引绳搭接在第一传动轮和第二传动轮上;牵引组件与第一牵引绳的弯折点连接,在驱动装置的驱动下牵引组件牵引弯折点移动以带动第一牵引绳的两端以及载车板上升或下降。本申请解决了牵引绳收纳导致载车板两边的牵引绳长短不一以及牵引绳被拉长变形导致载车板不能稳定移动的问题。
搜索关键词: 牵引绳 载车板 牵引组件 闭环 驱动装置 传动轮 动轮 传输组件 传送组件 升降机构 升降架 弯折点 长短不一 稳定移动 收纳 搭接 申请 拉长 变形 两边 牵引 驱动 外部 移动
【主权项】:
1.一种载车板升降机构,其特征在于,所述载车板升降机构包括:升降架,固定在所述升降架上的传输组件以及驱动装置,所述传输组件包括牵引组件和传送组件,所述牵引组件与所述驱动装置连接;所述传送组件包括第一牵引绳、第一传动轮以及第二传动轮,所述第一牵引绳的两端分别与载车板连接,通过所述第一牵引绳以及所述载车板形成第一闭环,所述第一传动轮设置于所述第一闭环内部,所述第二传动轮设置于所述第一闭环外部;所述第一牵引绳搭接在所述第一传动轮上沿第一方向延伸并弯折后,向与所述第一方向相反的第二方向延伸并搭接在所述第二传动轮上;所述牵引组件与所述第一牵引绳的弯折点连接,在所述驱动装置的驱动下所述牵引组件牵引所述弯折点移动以带动所述第一牵引绳的两端以及所述载车板上升或下降。
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