[实用新型]一种梁轨高差测量系统有效

专利信息
申请号: 201821346030.8 申请日: 2018-08-21
公开(公告)号: CN208621041U 公开(公告)日: 2019-03-19
发明(设计)人: 贡照华;金辉;杨茂洲;吴剑锋;王森;吕宏亮;王琦;韦宇晴 申请(专利权)人: 中国铁路上海局集团有限公司南京桥工段;东南大学
主分类号: G01B21/32 分类号: G01B21/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210015 江*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型创造公开了一种梁轨高差测量系统,包括车身、四个轨道轮、远程监测装置、左侧梁测距传感器、左侧轨测距传感器、右侧梁测距传感器、右侧轨测距传感器以及左右侧用于安装传感器的安装支架;在车身内设有驱动电机、减速器、电机驱动器、控制器、无线通信模块、GPS定位模块以及电源模块;远程监测装置包括上位机以及与上位机电连接的无线基站。该梁轨高差测量系统利用无线通信模块与无线基站进行无线通信,能够便于将传感器的采集数据和GPS定位模块的定位数据发送至远程的上位机进行分析处理,并定位出存在变形的木质桥枕的位置,相比于人工检测大大提高了检测效率。
搜索关键词: 测距传感器 高差测量 梁轨 无线通信模块 远程监测装置 无线基站 上位机 传感器 车身 减速器 本实用新型 电机驱动器 安装支架 采集数据 电源模块 定位数据 分析处理 机电连接 驱动电机 人工检测 无线通信 系统利用 控制器 变形的 轨道轮 右侧轨 右侧梁 左侧轨 左侧梁 桥枕 木质 发送 检测
【主权项】:
1.一种梁轨高差测量系统,其特征在于:包括车身(1)、四个轨道轮(2)、远程监测装置、左侧梁测距传感器、左侧轨测距传感器、右侧梁测距传感器、右侧轨测距传感器以及左右侧用于安装传感器的安装支架;四个轨道轮(2)通过轮轴(23)安装在车身(1)的左右两侧;在车身(1)内设有驱动电机、减速器、电机驱动器、控制器、无线通信模块、GPS定位模块以及电源模块;在车身(1)的顶部设置有GPS天线(3)以及无线通信天线(4);远程监测装置包括上位机以及与上位机电连接的无线基站;左侧梁测距传感器和左侧轨测距传感器通过安装支架安装在车身(1)的左侧;右侧梁测距传感器和右侧轨测距传感器通过安装支架安装在车身(1)的右侧;控制器分别与电机驱动器、无线通信模块、GPS定位模块、左侧梁测距传感器、左侧轨测距传感器、右侧梁测距传感器以及右侧轨测距传感器电连接;电机驱动器与驱动电机电连接;驱动电机通过减速器驱动轮轴(23)旋转;GPS天线(3)与GPS模块电连接;无线通信天线(4)与无线通信模块电连接;无线通信模块通过无线通信天线(4)与无线基站无线通信;电源模块分别为电机驱动器、控制器、无线通信模块、GPS定位模块、左侧梁测距传感器、左侧轨测距传感器、右侧梁测距传感器以及右侧轨测距传感器供电。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁路上海局集团有限公司南京桥工段;东南大学,未经中国铁路上海局集团有限公司南京桥工段;东南大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201821346030.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top