[实用新型]一种电动汽车电机控制器功率模块用水冷散热器有效
| 申请号： | 201821343089.1 | 申请日： | 2018-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN208460849U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 刘平;尹书虎;赵阳;朱伟进;王涛 | 申请（专利权）人： | 湖南沃森电气科技有限公司;湖南大学 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 411104 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车电机控制器功率模块用水冷散热器，包括导热板、散热鳍片、底板，散热鳍片设置在导热板内侧，在导热板和底板之间形成供冷却液流通的流道，其特征在于：冷却液入口和冷却液出口设置在导热板同一侧的端板上，与冷却液入口连通的流道经多次回转后形成S型流道最后和与冷却液入口处于同侧的冷却液出口连通，在S型流道内又由两块或两块以上的散热鳍片分隔成多个小的流道。本实用新型的水冷散热器采用单面散热结构，散热结构紧凑体积小、有效换热面积占比高，并且采用长流道与S形流道结合的形式，冷热流部分交错换热，流过不同区域热源的冷却液温度成分均匀，散热器的均温性好，散热效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 导热板 散热鳍片 控制器功率模块 电动汽车电机 底板 本实用新型 冷却液出口 冷却液入口 冷散热器 散热结构 冷却液 流道 连通 散热器 有效换热面积 冷却液流通 水冷散热器 散热效率 长流道 均温性 冷热流 入口处 体积小 热源 端板 分隔 换热 回转 同侧 紧凑 交错 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车电机控制器功率模块用水冷散热器，其特征在于：包括导热板、散热鳍片、底板，散热鳍片设置在导热板内侧，在导热板和底板之间形成供冷却液流通的流道，冷却液入口和冷却液出口设置在导热板同一侧的端板上，与冷却液入口连通的流道经多次回转后形成S型流道最后和与冷却液入口处于同侧的冷却液出口连通，在S型流道内又由两块或两块以上的散热鳍片分隔成多个小的流道。
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