[实用新型]一种电动汽车电机控制器功率模块用水冷散热器有效
| 申请号： | 201821343089.1 | 申请日： | 2018-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN208460849U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 刘平;尹书虎;赵阳;朱伟进;王涛 | 申请（专利权）人： | 湖南沃森电气科技有限公司;湖南大学 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 411104 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导热板 散热鳍片 控制器功率模块 电动汽车电机 底板 本实用新型 冷却液出口 冷却液入口 冷散热器 散热结构 冷却液 流道 连通 散热器 有效换热面积 冷却液流通 水冷散热器 散热效率 长流道 均温性 冷热流 入口处 体积小 热源 端板 分隔 换热 回转 同侧 紧凑 交错 | ||
1.一种电动汽车电机控制器功率模块用水冷散热器，其特征在于：包括导热板、散热鳍片、底板，散热鳍片设置在导热板内侧，在导热板和底板之间形成供冷却液流通的流道，冷却液入口和冷却液出口设置在导热板同一侧的端板上，与冷却液入口连通的流道经多次回转后形成S型流道最后和与冷却液入口处于同侧的冷却液出口连通，在S型流道内又由两块或两块以上的散热鳍片分隔成多个小的流道。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器功率模块用水冷散热器，其特征在于：在S型流道内由三块散热鳍片分隔形成四个小的流道。
3.如权利要求2所述的一种电动汽车电机控制器功率模块用水冷散热器，其特征在于：在S型流道与冷却液入口交汇处，外侧两个散热鳍片向冷却液入口方向逐渐收缩，将喷射向S型流道的冷却液分成流量为1：2：1的三部分，中间占比为2的冷却液再由靠内的散热鳍片二次平均分流，最终形成流量相同的四个小的流道。
4.如权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器功率模块用水冷散热器，其特征在于：S型流道在导热板内经过三次180°回转。
5.如权利要求1-4任意一项所述的一种电动汽车电机控制器功率模块用水冷散热器，其特征在于：流道回转处的散热鳍片呈半圆弧型，形成半圆弧型流线导流槽使冷却液流向调转180°。
6.如权利要求1-4任意一项所述的一种电动汽车电机控制器功率模块用水冷散热器，其特征在于：所述导热板、散热鳍片、底板均由6系铝合金材料制成，导热板、散热鳍片、底板经钎焊或压铸固定为一体。
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