[实用新型]一种带储能器的节能型油缸总成有效
申请号: | 201821332406.X | 申请日: | 2018-08-17 |
公开(公告)号: | CN209320363U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 徐丽霞;龚少勇;陶俊辉;李华安;赵玉龙 | 申请(专利权)人: | 佛山市满溢机械制造有限公司 |
主分类号: | B30B15/00 | 分类号: | B30B15/00;B30B15/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528000 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种带储能器的节能型油缸总成,包括有底座箱体以及安装在底座箱体的顶部的支撑梁,支撑梁上焊接有承重梁,承重梁上安装有油缸装置,油缸装置包括有缸体以及设置在缸体内部的第一活塞和加压轴,加压轴的上端嵌入在第一活塞内,加压轴的底部安装有加压座,油缸装置的右侧设置有储能装置,储能装置包括有储能壳体以及设置在储能壳体的内部的第二活塞和若干根导向轴,每根导向轴上均套设有储能弹簧,导向轴的下端嵌入在第二活塞内,油缸装置的左侧焊接有油缸冷却装置。可以减少一个供应油路,节省部分能量,使用成本更低;缸体上的热量就可以快速传递到冷却座上,从而可以有效避免缸体温度过高,提高缸体的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 活塞 油缸装置 缸体 导向轴 加压轴 储能装置 底座箱体 承重梁 储能壳 储能器 节能型 支撑梁 油缸 焊接 嵌入 储能弹簧 缸体内部 供应油路 冷却装置 使用寿命 温度过高 油缸总成 加压座 冷却座 总成本 上端 下端 传递 | ||
【主权项】:
1.一种带储能器的节能型油缸总成,包括有底座箱体(1)以及安装在所述底座箱体(1)的顶部的支撑梁(2),所述支撑梁(2)上焊接有承重梁(7),其特征在于:所述承重梁(7)上安装有油缸装置(6),所述油缸装置(6)包括有缸体(61)以及设置在所述缸体(61)内部的第一活塞(63)和加压轴(64),所述加压轴(64)的上端嵌入在所述第一活塞(63)内,所述加压轴(64)的底部安装有加压座(66),所述油缸装置(6)的右侧设置有储能装置(8),所述储能装置(8)包括有储能壳体(81)以及设置在所述储能壳体(81)的内部的第二活塞(82)和若干根导向轴(83),每根所述导向轴(83)上均套设有储能弹簧(84),所述导向轴(83)的下端嵌入在所述第二活塞(82)内,所述油缸装置(6)的左侧焊接有油缸冷却装置(9),所述油缸冷却装置(9)包括有冷却座(91)以及设置在所述冷却座(91)的内部的冷却水腔室(92),所述冷却座(91)的左侧设置有水泵(96),所述水泵(96)通过支撑座(97)固定在所述冷却座(91)上,所述水泵(96)上分别连接有进水管(94)和出水管(95),所述出水管(95)与冷却水腔室(92)连通,所述冷却座(91)的上端连接有回流管(93)。
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