[实用新型]一种自带开关机构的蜗轮减速器

摘要

本实用新型公开了一种自带开关机构的蜗轮减速器，包括壳体、法兰和凹槽，所述壳体的内部设置有下壳盖，且下壳盖的底端表面焊接有连接底座，所述下壳盖的内部固定有旋转轴，且旋转轴的外壁表面连接有轴承，且轴承的背面设置有蜗轮，所述蜗轮与旋转轴之间为转动连接，所述下壳盖的上方设置有上壳盖，且上壳盖的内部贯穿有蜗杆，所述上壳盖的左右两侧内壁表面均固定有垫片，所述法兰固定于垫片距离上壳盖的中轴线较远的一侧。本实用新型内部连接底座与壳体之间一体化结构的设置，大大提高了其之间的稳定性能，避免由于其之间固定性能不佳，当该装置受到外界力的作用时，导致其之间产生松动，从而对该装置与其他部件之间的连接件造成损坏。

主权项

1.一种自带开关机构的蜗轮减速器，包括壳体(1)、法兰(10)和凹槽(18)，其特征在于：所述壳体(1)的内部设置有下壳盖(2)，且下壳盖(2)的底端表面焊接有连接底座(3)，所述下壳盖(2)的内部固定有旋转轴(4)，且旋转轴(4)的外壁表面连接有轴承(5)，且轴承(5)的背面设置有蜗轮(6)，所述蜗轮(6)与旋转轴(4)之间为转动连接，所述下壳盖(2)的上方设置有上壳盖(7)，且上壳盖(7)的内部贯穿有蜗杆(8)，所述上壳盖(7)的左右两侧内壁表面均固定有垫片(9)，所述法兰(10)固定于垫片(9)距离上壳盖(7)的中轴线较远的一侧，且上壳盖(7)的顶端表面设置有散热板(11)，所述散热板(11)的内部设置有透气孔(12)，所述垫片(9)的内壁表面连接有支撑块(13)，且支撑块(13)的内壁表面固定有滚珠(14)，所述支撑块(13)与垫片(9)之间为焊接连接，所述下壳盖(2)的左端表面安装有按钮(15)，且下壳盖(2)正面设置有电机(16)，所述电机(16)与旋转轴(4)转动连接，所述蜗轮(6)的内壁表面设置有凸块(17)，所述凹槽(18)设置于旋转轴(4)的外壁表面，且旋转轴(4)的内部贯穿有丝杆(19)。