[实用新型]一种新型的汽车模具导柱导套配合结构

摘要

本实用新型公开了一种新型的汽车模具导柱导套配合结构，包括上模具，所述上模具的上端外表面靠近四角位置开设有活动槽，且活动槽的内部设置有导柱，所述导柱的外表面靠近上端位置设置有一号导套，且导柱的外表面靠近下端位置设置有二号导套，所述导柱的下端设置有下模具，所述导柱的外表面位于一号导套与二号导套之间设置有弹簧，所述一号导套的外表面设置有条纹，且导柱的上端开设有油槽，所述导柱的上端固定安装有一号活动杆。本实用新型所述的一种新型的汽车模具导柱导套配合结构，设有垫片、过滤环与一号卡环，可以减少导套之间的磨损，可以过滤掉润滑油中的杂质，便于人们对导柱进行拆卸，带来更好的使用前景。

主权项

1.一种新型的汽车模具导柱导套配合结构，包括上模具(1)，其特征在于：所述上模具(1)的上端外表面靠近四角位置开设有活动槽(2)，且活动槽(2)的内部设置有导柱(3)，所述导柱(3)的外表面靠近上端位置设置有一号导套(4)，且导柱(3)的外表面靠近下端位置设置有二号导套(5)，所述导柱(3)的下端设置有下模具(6)，所述导柱(3)的外表面位于一号导套(4)与二号导套(5)之间设置有弹簧(7)，所述一号导套(4)的外表面设置有条纹(8)，且导柱(3)的上端开设有油槽(9)，所述导柱(3)的上端固定安装有一号活动杆(10)，且一号活动杆(10)的上端设置有一号卡环(11)，所述导柱(3)的下端固定安装有二号活动杆(12)，且二号活动杆(12)的下端设置有二号卡环(13)，所述一号卡环(11)的上端开设有通孔(14)，且一号卡环(11)的下端固定安装有连接杆(15)，所述连接杆(15)的外表面设置有连接螺纹(16)，所述一号导套(4)的内部靠近下端位置设置有垫片(17)，且一号导套(4)的内部设置有过滤环(18)，所述过滤环(18)的外表面开设有滤孔(19)。