[实用新型]一种新型的汽车模具导柱导套配合结构有效
| 申请号： | 201821307902.X | 申请日： | 2018-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN208696113U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 范和峰 | 申请（专利权）人： | 芜湖良匠机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/12 | 分类号： | B21D37/12;B21D37/18 |
| 代理公司： | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人： | 杨红梅 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市鸠*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导柱 导套 导柱导套 配合结构 汽车模具 本实用新型 活动槽 上模具 上端外表面 内部设置 上端固定 上端位置 四角位置 下端位置 过滤环 活动杆 润滑油 下模具 上端 条纹 拆卸 弹簧 垫片 卡环 下端 油槽 磨损 过滤 | ||
1.一种新型的汽车模具导柱导套配合结构，包括上模具(1)，其特征在于：所述上模具(1)的上端外表面靠近四角位置开设有活动槽(2)，且活动槽(2)的内部设置有导柱(3)，所述导柱(3)的外表面靠近上端位置设置有一号导套(4)，且导柱(3)的外表面靠近下端位置设置有二号导套(5)，所述导柱(3)的下端设置有下模具(6)，所述导柱(3)的外表面位于一号导套(4)与二号导套(5)之间设置有弹簧(7)，所述一号导套(4)的外表面设置有条纹(8)，且导柱(3)的上端开设有油槽(9)，所述导柱(3)的上端固定安装有一号活动杆(10)，且一号活动杆(10)的上端设置有一号卡环(11)，所述导柱(3)的下端固定安装有二号活动杆(12)，且二号活动杆(12)的下端设置有二号卡环(13)，所述一号卡环(11)的上端开设有通孔(14)，且一号卡环(11)的下端固定安装有连接杆(15)，所述连接杆(15)的外表面设置有连接螺纹(16)，所述一号导套(4)的内部靠近下端位置设置有垫片(17)，且一号导套(4)的内部设置有过滤环(18)，所述过滤环(18)的外表面开设有滤孔(19)。
2.根据权利要求1所述的一种新型的汽车模具导柱导套配合结构，其特征在于：所述四组活动槽(2)呈矩形排列，所述一号导套(4)与二号导套(5)的规格大小均相同，且一号导套(4)与二号导套(5)呈对称排列。
3.根据权利要求1所述的一种新型的汽车模具导柱导套配合结构，其特征在于：所述导柱(3)与活动槽(2)活动连接，所述一号导套(4)、二号导套(5)均与导柱(3)活动连接，所述上模具(1)与下模具(6)呈平行排列。
4.根据权利要求1所述的一种新型的汽车模具导柱导套配合结构，其特征在于：所述一号活动杆(10)与二号活动杆(12)的规格大小均相同，且一号活动杆(10)与二号活动杆(12)呈对称排列，所述导柱(3)与下模具(6)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型的汽车模具导柱导套配合结构，其特征在于：所述一号卡环(11)与二号卡环(13)的规格大小均相同，且一号卡环(11)与二号卡环(13)呈对称排列，所述一号卡环(11)与导柱(3)通过连接杆(15)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型的汽车模具导柱导套配合结构，其特征在于：所述过滤环(18)与一号导套(4)活动连接，所述垫片(17)与一号导套(4)活动连接，所述二号卡环(13)与导柱(3)通过连接杆(15)固定连接。
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