[实用新型]一种新型减震器活塞杆有效
| 申请号： | 201821298484.2 | 申请日： | 2018-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN208919198U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 赵志伟 | 申请（专利权）人： | 天津北特汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/42 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市静海*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型减震器活塞杆，包括活塞杆体和活塞杆座，所述活塞杆体位于活塞杆座上方，所述活塞杆体两侧设置有进气口，所述进气口内部可拆卸连接有防尘塞，所述进气口下方设置有输气通道，且输气通道位于活塞杆体内壁两侧，所述输气通道两侧设置有分气通道，所述分气通道一端固定连接有喷气孔，且喷气孔位于活塞杆体外壁两侧，所述活塞杆座内部设置有减震片和减震弹簧。本实用新型，可以对活塞杆体内部进行有效的散热，极大的提升减震器的散热效果，提升使用寿命，可以使得活塞杆座再运动时更加平稳稳定，从而可以进一步的提升减震器的减震效果，使得减震器的性能得到极大的提升，适合被广泛推广和使用。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞杆体 活塞杆座 活塞杆 减震器 进气口 输气通道 本实用新型 新型减震器 分气通道 两侧设置 喷气孔 可拆卸连接 减震弹簧 减震效果 内部设置 散热效果 使用寿命 外壁两侧 防尘塞 减震片 体内部 散热 体内 | ||
【主权项】：
1.一种新型减震器活塞杆，包括活塞杆体(1)和活塞杆座(2)，所述活塞杆体(1)位于活塞杆座(2)上方，其特征在于：所述活塞杆体(1)两侧设置有进气口(3)，所述进气口(3)内部可拆卸连接有防尘塞(4)，所述进气口(3)下方设置有输气通道(11)，且输气通道(11)位于活塞杆体(1)内壁两侧，所述输气通道(11)两侧设置有分气通道(5)，所述分气通道(5)一端固定连接有喷气孔(6)，且喷气孔(6)位于活塞杆体(1)外壁两侧。
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