[实用新型]一种新型车载音响用散热减震装置

摘要

本实用新型公开了一种新型车载音响用散热减震装置,包括外壳、音响主体、散热结构、横板、斜板、第一弹簧、软垫、连接杆、L形板、凹槽、第二弹簧、弹球、通孔和防尘网，通过第一弹簧和软垫的作用，可以实现对音响主体进行减震处理，避免了晃动较大损坏原件等情况；并且通过滑槽和其内壁的第二弹簧和弹球发生形变，进而对横板上的斜板和散热仓，进行进一步的减震处理；通过散热结构中的贴片为铜板结构，以及若干个导热管的设置，可以更加有效的将音响主体工作时产生的热量进行传递，并且通过外壳底部的每个通孔排出热量，并且每个通孔的内壁固定安装有防尘网，通过防尘网可以长时间防止灰尘进入外壳中，且不影响散热效果。

主权项

1.一种新型车载音响用散热减震装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内腔设置有音响主体(2)，且所述外壳(1)的底部内壁设置有散热结构(3)，所述音响主体(2)的底部外壁环形固定安装有若干个横板(4)，每个所述横板(4)的另一端顶部固定安装有斜板(5)，所述斜板(5)的外壁固定安装有若干个第一弹簧(6)，每个所述第一弹簧(6)的另一端均固定连接音响主体(2)的外壁，所述外壳(1)的底部内壁开设有若干个滑槽(10)，每个所述滑槽(10)的内腔侧壁均固定安装有第二弹簧(11)，所述散热结构(3)的外壁设置有若干个L形杆(9)，所述L形杆(9)的底部插入滑槽(10)中，所述L形杆(9)的底部外壁与第二弹簧(11)的另一端固定连接，所述L形杆(9)远离第二弹簧(11)的一侧外壁与滑槽(10)的侧壁之间设置有弹球(12)，且所述L形杆(9)的顶部外壁通过连接杆(8)固定连接横板(4)。