[实用新型]一种汽车用液压调节阀装置有效

专利信息
申请号: 201821278169.3 申请日: 2018-08-09
公开(公告)号: CN209025902U 公开(公告)日: 2019-06-25
发明(设计)人: 李成彦;李先锋 申请(专利权)人: 十堰派生工贸有限公司
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 代理人: 王程远
地址: 442000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型提供了一种汽车用液压调节阀装置,属于液压设备技术领域,包括外管、内管、上阀芯、第一下阀芯、活塞、弹簧和第一排气管,外管内部设置内管,外管与内管之间设置压力腔室,外管上端设置第一排气管,外管下端设置第二排气管,内管上端中部设置上阀芯,上阀芯右端设置第一通道,上阀芯左端设置第四通道,上阀芯下端设置第三通道,第三通道下端设置第二通道,第二通道左端设置第二下阀芯,第二通道右端设置第一下阀芯,第一下阀芯和第二下阀芯下端设置阀芯座。本实用新型结构简单,安装和维修方便,造价成本低,压力调节能力强,保证整个液压管道和液压泵运行稳定,增强了液压设备的使用寿命。
搜索关键词: 上阀芯 下阀芯 外管 内管 下端 排气管 本实用新型 液压调节阀 液压设备 上端 汽车用 左端 活塞 内部设置 使用寿命 维修方便 压力调节 压力腔室 液压管道 运行稳定 造价成本 阀芯座 能力强 液压泵 弹簧 保证
【主权项】:
1.一种汽车用液压调节阀装置,包括外管(1)、内管(3)、上阀芯(4)、第一下阀芯(6)、活塞(9)、弹簧(11)和第一排气管(18);其特征是:所述外管(1)内部设置内管(3);所述外管(1)与内管(3)之间设置压力腔室(2);所述外管(1)上端设置第一排气管(18),外管(1)下端设置第二排气管(19);所述外管(1)、内管(3)、压力腔室(2)、第一排气管(18)和第二排气管(19)构成第一压力平衡装置;所述内管(3)上端中部设置上阀芯(4);所述上阀芯(4)右端设置第一通道(5);所述上阀芯(4)左端设置第四通道(17);所述上阀芯(4)下端设置第三通道(16);所述第三通道(16)下端设置第二通道(15);所述第二通道(15)左端设置第二下阀芯(14);所述第二通道(15)右端设置第一下阀芯(6);所述第一下阀芯(6)和第二下阀芯(14)下端设置阀芯座(7);所述第二通道(15)下端设置活塞(9);所述活塞(9)上端设置密封橡圈(10);所述活塞(9)下端设置弹簧(11),弹簧(11)下端设置储存箱(12),储存箱(12)内部设置储存腔(8);所述活塞(9)、储存腔(8)、弹簧(11)和储存箱(12)构成第二压力平衡装置。
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