[实用新型]一种铁路客车用铝蜂窝板切割用固定机构有效

专利信息
申请号: 201821276099.8 申请日: 2018-08-09
公开(公告)号: CN208772585U 公开(公告)日: 2019-04-23
发明(设计)人: 张文勇;陈繁敏;王林;夏广志 申请(专利权)人: 滁州市永通交通设备有限公司
主分类号: B23D33/02 分类号: B23D33/02;B23D19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 239200 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种铁路客车用铝蜂窝板切割用固定机构,包括支撑台,所述支撑台的后侧设有第一立柱和第二立柱,所述第一立柱和第二立柱的上侧固定连接有第一支撑板,本实用新型铝蜂窝板放置在第二支撑板的上侧,使用气缸带动限位板下压,从而将铝蜂窝板与第二支撑板固定紧,使用第二气缸带动电机支架、电机和切割片下降,打开电机的电源,电机带动切割片切割铝蜂窝板,在切割的过程中减速电机能带动丝杆转动,丝杆与滑块通过丝杆轴承连接,从而带动滑块和第二支撑板移动,继而带动铝蜂窝板移动,防止了工人移动铝蜂窝板的过程中受伤。
搜索关键词: 铝蜂窝板 支撑板 立柱 切割 本实用新型 固定机构 气缸带动 铁路客车 切割片 支撑台 滑块 移动 电机 电机带动 电机支架 减速电机 丝杆轴承 丝杆转动 限位板 丝杆 下压 电源 受伤
【主权项】:
1.一种铁路客车用铝蜂窝板切割用固定机构,包括支撑台(1),其特征在于:所述支撑台(1)的后侧设有第一立柱(4)和第二立柱(3),所述第一立柱(4)和第二立柱(3)的上侧固定连接有第一支撑板(2),所述支撑台(1)的上侧设有第二支撑板(5),所述第二支撑板(5)的上侧设有铝蜂窝板(6),所述第二支撑板(5)的左上侧和右上侧均焊接有气缸支架(7),所述气缸支架(7)的内侧固定连接有气缸(9),所述气缸(9)的活塞杆下方焊接有限位板(8),所述第一支撑板(2)的下侧固定连接有第二气缸(10),所述第二气缸(10)的活塞杆固定连接有电机支架(11),所述电机支架(11)的上侧焊接有电机(12),所述电机(12)的输出轴上固定连接有切割片(13),所述第二支撑板(5)的下侧焊接有滑块(15),所述滑块(15)的数量为两个。
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