[实用新型]一种铁路客车用铝蜂窝板切割用固定机构

权利要求书

1.一种铁路客车用铝蜂窝板切割用固定机构，包括支撑台（1），其特征在于：所述支撑台（1）的后侧设有第一立柱（4）和第二立柱（3），所述第一立柱（4）和第二立柱（3）的上侧固定连接有第一支撑板（2），所述支撑台（1）的上侧设有第二支撑板（5），所述第二支撑板（5）的上侧设有铝蜂窝板（6），所述第二支撑板（5）的左上侧和右上侧均焊接有气缸支架（7），所述气缸支架（7）的内侧固定连接有气缸（9），所述气缸（9）的活塞杆下方焊接有限位板（8），所述第一支撑板（2）的下侧固定连接有第二气缸（10），所述第二气缸（10）的活塞杆固定连接有电机支架（11），所述电机支架（11）的上侧焊接有电机（12），所述电机（12）的输出轴上固定连接有切割片（13），所述第二支撑板（5）的下侧焊接有滑块（15），所述滑块（15）的数量为两个。

2.根据权利要求1所述的一种铁路客车用铝蜂窝板切割用固定机构，其特征在于：所述支撑台（1）的内部左侧焊接有丝杆轴承座（18），所述丝杆轴承座（18）的右侧转动连接有丝杆（14）。

3.根据权利要求1所述的一种铁路客车用铝蜂窝板切割用固定机构，其特征在于：所述第一立柱（4）和第二立柱（3）的下部与地面固定连接，所述第一立柱（4）和第二立柱（3）之间下部焊接有加强杆。

4.根据权利要求2所述的一种铁路客车用铝蜂窝板切割用固定机构，其特征在于：所述丝杆（14）贯穿滑块（15），所述滑块（15）的内部开设有通孔（16），所述通孔（16）的内部焊接有丝杆轴承（17），所述丝杆（14）与丝杆轴承（17）通过螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种铁路客车用铝蜂窝板切割用固定机构，其特征在于：所述支撑台（1）的内部右侧固定连接有减速电机（19），所述减速电机（19）的输出轴与丝杆（14）的一端焊接。

6.根据权利要求1所述的一种铁路客车用铝蜂窝板切割用固定机构，其特征在于：所述支撑台（1）的上侧为空心面，所述滑块（15）的外侧设有光滑层。