[实用新型]一种液压阻尼减振器有效
| 申请号： | 201821269240.1 | 申请日： | 2018-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN208966940U | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 程用超;陈剑;蒋士亮;漆琼芳;吴绍维 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 周蜜;仇蕾安 |
| 地址： | 430064 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种液压阻尼减振器，属于船用减振元器件技术领域。所述减振器中，上部安装结构倒扣在液压缸上，上部安装面板位于液压缸外部上方，凸起结构伸入液压缸的缸体中，上部安装结构可上下移动，并保持液压油密封；高弹液压油腔位于在液压缸的缸体外侧，并与缸体密封连接；液压缸底部面板底部过阻尼减振层与位于液压缸下方的下部安装面板固定连接；液压油充斥在高弹液压油腔与液压缸的缸体之间。所述减振器设有高弹液压油腔以及带有泄油口的液压缸等结构，实现了减振器变阻尼的目的；所述减振器结构紧凑、安装拆卸方便，提高了工人施工、维修的便利性。 | ||
| 搜索关键词： | 液压缸 减振器 液压油腔 缸体 高弹 安装结构 安装面板 液压阻尼 本实用新型 减振器结构 可上下移动 液压油密封 元器件技术 阻尼减振层 拆卸方便 底部面板 缸体密封 凸起结构 便利性 变阻尼 泄油口 液压油 船用 倒扣 减振 伸入 紧凑 维修 施工 外部 | ||
【主权项】：
1.一种液压阻尼减振器，其特征在于：所述减振器主要由上部安装结构(1)、高弹液压油腔(2)、液压缸(4)、液压油(6)、阻尼减振层(5)和下部安装面板(3)组成；上部安装结构(1)由上部安装面板和安装面板上的凸起结构组成；液压缸(4)由缸体和底部面板组成，液压缸(4)缸体底部设有泄油口；上部安装结构(1)倒扣在液压缸(4)上，上部安装面板位于液压缸(4)外部上方，凸起结构伸入液压缸(4)的缸体中，上部安装结构(1)可以上下移动，并保持液压油(6)密封；高弹液压油腔(2)位于在液压缸(4)的缸体外侧，并与缸体密封连接；液压缸(4)底部面板底部过阻尼减振层(5)与位于液压缸(4)下方的下部安装面板(3)固定连接；液压油(6)充斥在高弹液压油腔(2)与液压缸(4)的缸体之间。
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