[实用新型]一种汽车零件夹持装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车零件夹持装置，包括夹持盒，所述夹持盒内设有中空腔，所述中空腔内设有第一夹持机构，所述第一夹持机构包括设置在中空腔的下端内壁上的电动推杆，所述电动推杆的上端固定连接有固定块，所述固定块的侧壁上转动连接有两个对称的L形夹持臂，两个所述L形夹持臂相对的侧壁上均固定连接有第一夹持块，两个所述L形夹持臂弯折处的侧壁上均转动连接有转轴。本实用新型是专门针对汽车上的圆柱状零件的夹持装置，夹持面设置为曲面，且采用底端设底托，侧面设上下双面夹持的设计，夹持圆柱状零件更加牢固，夹持的精度得到保障，操作简便，价格适宜，可大量推广。

主权项

1.一种汽车零件夹持装置，包括夹持盒(1)，其特征在于，所述夹持盒(1)内设有中空腔，所述中空腔内设有第一夹持机构，所述第一夹持机构包括设置在中空腔的下端内壁上的电动推杆(2)，所述电动推杆(2)的上端固定连接有固定块(3)，所述固定块(3)的侧壁上转动连接有两个对称的L形夹持臂(8)，两个所述L形夹持臂(8)相对的侧壁上均固定连接有第一夹持块(9)，两个所述L形夹持臂(8)弯折处的侧壁上均转动连接有转轴(7)，所述转轴(7)的两端均贯穿L形夹持臂(8)的侧壁并固定连接在中空腔的内壁上；所述夹持盒(1)的下端侧壁中设有第一装置槽(11)，所述夹持盒(1)的侧壁中设有第二装置槽(16)，所述第二装置槽(16)的内壁上设有第一滑槽(17)，所述第一滑槽(17)的内壁上设有第二滑槽(18)，所述夹持盒(1)相对的侧壁上均设有传动机构，所述夹持盒(1)相对的侧壁上均设有第二夹持机构，所述第二夹持机构包括螺纹套接在螺纹杆(20)的侧壁上的固定杆(22)，所述固定杆(22)贯穿第一滑槽(17)并与其活动连接，所述固定杆(22)位于第二滑槽(18)内的一端固定连接有支撑杆(23)，所述支撑杆(23)与第二滑槽(18)的内壁滑动连接，所述支撑杆(23)位于中空腔内的一端固定连接有第二夹持块(24)。