[实用新型]一种叉吊车的液压传动系统有效
| 申请号： | 201821260645.9 | 申请日： | 2018-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN208916750U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 郭炎波;郭俊锋;郭海波;郭潇鹏;庄伟永;庄燊燊;杨瑞聪 | 申请（专利权）人： | 福建华南重工机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/22 | 分类号： | B66F9/22 |
| 代理公司： | 泉州市文华专利代理有限公司 35205 | 代理人： | 戴中生 |
| 地址： | 362000 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种叉吊车的液压传动系统，叉吊车包括车体，车体的前端设有叉车门架，叉车门架上设有用于叉装货物的叉车属具，在车体的后端设有折吊臂，该液压传动系统包括油箱、用于控制叉车属具动作的叉车液压系统、第一油泵、用于控制折吊臂动作的折吊臂液压系统以及第二油泵，第一油泵通过第一油管与油箱连通，第二油泵通过第二油管与油箱连通，还包括设置在第二油管上的两位三通切换阀，两位三通切换阀的进油口与第二油管的出油口连通，两位三通切换阀的第一出口连接至折吊臂液压系统，两位三通切换阀的第二出口连接至叉车液压控制系统。采用本实用新型的技术方案后，可以减小第一油泵的排量和规格，保证车体整体结构更加紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 油泵 两位三通切换阀 车体 吊臂 油管 液压传动系统 油箱 吊车 连通 本实用新型 叉车门架 叉车属具 出口连接 液压系统 叉车液压系统 液压控制系统 出油口 进油口 叉车 叉装 减小 排量 紧凑 货物 保证 | ||
【主权项】：
1.一种叉吊车的液压传动系统，叉吊车包括车体，车体的前端设有叉车门架，叉车门架上设有用于叉装货物的叉车属具，在车体的后端设有折吊臂，该液压传动系统包括油箱、用于控制叉车属具动作的叉车液压系统、用于向叉车液压系统供油的第一油泵、用于控制折吊臂动作的折吊臂液压系统以及用于向折吊臂液压系统供油的第二油泵，第一油泵通过第一油管与油箱连通，第二油泵通过第二油管与油箱连通，其特征在于：还包括设置在第二油管上的两位三通切换阀，两位三通切换阀的进油口与第二油管的出油口连通，两位三通切换阀的第一出口连接至折吊臂液压系统，两位三通切换阀的第二出口连接至叉车液压控制系统。
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