[实用新型]高铁动车司机室碳纤维蜂窝司机面板有效

专利信息
申请号: 201821241850.0 申请日: 2018-08-02
公开(公告)号: CN208730983U 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 刘文叶;岳永海;万慧荣 申请(专利权)人: 江苏常友环保科技股份有限公司
主分类号: B61C17/04 分类号: B61C17/04;B61D17/00
代理公司: 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 代理人: 郑云
地址: 213200 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及高铁动车设备技术领域,尤其是涉及一种高铁动车司机室碳纤维蜂窝司机面板,包括上板、底板和滑杆,所述上板和所述底板均具有板体,所述板体为芳纶蜂窝结构,所述板体的外部设有碳纤维复合材料,所述上板的一端铰接在所述底板上,所述上板的另一端开设有第一导向槽,所述第一导向槽由所述上板的铰接点一端向另一端逐渐向上倾斜设置,所述底板上开设有第二导向槽,本实用新型高铁动车司机室碳纤维蜂窝司机面板在使用时,通过上板的一端铰接在底板上,滑动上板另一端的滑杆,从而使得上板相对底板转动,也就改变的上板与底板之间的角度,调节至所需位置即可,满足与人们的使用习惯,便于人们操作,也就提高了工作效率。
搜索关键词: 上板 底板 高铁动车 司机面板 导向槽 司机室 碳纤维 板体 蜂窝 本实用新型 滑杆 铰接 碳纤维复合材料 设备技术领域 底板转动 蜂窝结构 工作效率 滑动上板 使用习惯 向上倾斜 铰接点 芳纶 外部
【主权项】:
1.一种高铁动车司机室碳纤维蜂窝司机面板,其特征在于:包括上板(1)、底板(2)和滑杆(3),所述上板(1)和所述底板(2)均具有板体,所述板体为芳纶蜂窝(4)结构,所述板体的外部设有碳纤维复合材料(5),所述上板(1)的一端铰接在所述底板(2)上,所述上板(1)的另一端开设有第一导向槽(101),所述第一导向槽(101)由所述上板(1)的铰接点一端向另一端逐渐向上倾斜设置,所述底板(2)上开设有第二导向槽(201),所述第二导向槽(201)与所述第一导向槽(101)相对应设置,所述第二导向槽(201)为水平方向设置,所述第一导向槽(101)和所述第二导向槽(201)均与所述滑杆(3)相匹配,所述滑杆(3)的一端穿过所述第二导向槽(201)和第一导向槽(101)并凸出于所述底板(2)一端的端面,所述滑杆(3)的中心轴线与所述上板(1)的转动中心轴线相互平行设置,所述滑杆(3)上设有用于将所述底板(2)和所述上板(1)固定连接的固定机构。
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