[实用新型]一种催化器总成有效
| 申请号： | 201821238699.5 | 申请日： | 2018-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN208816209U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 张有文;江杨军;崔克天;任蒙;汪伟;孟维春 | 申请（专利权）人： | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;F01N13/18 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 方文倩 |
| 地址： | 241009 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种催化器总成，其特征在于：包括催化器本体及分别设于所述催化器本体两端的第一端锥和第二端锥，所述第一端锥和第二端锥均通过连接卡箍分别连接至所述催化器本体两端，所述连接卡箍两端设有连接耳，紧固螺栓穿过所述连接耳紧固所述连接卡箍。本实用新型催化器总成，结构简单，在排放开发过程中，能够实现减少汽车催化器总成在排放开发过程中的重复改造，降低改造费用减少改造周期，能够实现降低改造成本，提高效率的目的，具有较强的实用性和较好的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 催化器 催化器总成 连接卡箍 开发过程 第一端 连接耳 端锥 改造 本实用新型 紧固螺栓 总成本 排放 紧固 穿过 重复 汽车 应用 | ||
【主权项】：
1.一种催化器总成，其特征在于：包括催化器本体及分别设于所述催化器本体两端的第一端锥和第二端锥，所述第一端锥和第二端锥均通过连接卡箍分别连接至所述催化器本体两端，所述连接卡箍两端设有连接耳，紧固螺栓穿过所述连接耳紧固所述连接卡箍。
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