[实用新型]一种汽车驱动盘快速成型模具有效
| 申请号: | 201821228727.5 | 申请日: | 2018-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN209349391U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
| 发明(设计)人: | 王跃 | 申请(专利权)人: | 平湖市金易达机械有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12 |
| 代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 李伊飏 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种汽车驱动盘快速成型模具,包括模具本体,模具本体的顶端安装有上托板下夹板的底端安装有下模座,下夹板与下模座的内部贯穿设置有连接杆,且连接杆与下打板连接,连接杆的底端安装有气垫板。下模座的底端两侧安装有下垫脚,下垫脚的底端安装有第二减震垫,第二减震垫的底端安装有下托板。本实用新型通过上垫脚的底端安装第一减震垫和在下垫脚的底端安装第二减震垫,当模具冲压时,产生的当时的巨大震动力从下打板和上模板处向两侧扩散,此时气垫板会吸收一部分力,其余力则继续扩散,扩散到第一减震垫和第二减震垫时,他们则会吸收剩余力,已到达减震和减噪的效果,保护操作人员的健康。 | ||
| 搜索关键词: | 底端 减震垫 垫脚 连接杆 下模座 快速成型模具 本实用新型 模具本体 汽车驱动 下夹板 扩散 打板 垫板 减震 顶端安装 模具冲压 上模板 上托板 下托板 震动力 减噪 吸收 贯穿 健康 | ||
【主权项】:
1.一种汽车驱动盘快速成型模具,包括模具本体(1),其特征在于,所述模具本体(1)的顶端安装有上托板(2),所述上托板(2)的底端两侧安装有上垫脚(3),所述上垫脚(3)的底端安装有第一减震垫(4),所述第一减震垫(4)的底端安装有上模座(5),所述上模座(5)的底端安装有上夹板(6),所述上夹板(6)的底端安装有上模板(7),所述上模板(7)的底端安装有下打板(8),所述下打板(8)的两端安装有侧挡板(9),且侧挡板(9)与上模板(7)连接,所述侧挡板(9)的一端安装有内托(10),所述下打板(8)的底端安装有下夹板(11),且下夹板(11)与侧挡板(9)连接,所述下夹板(11)的底端安装有下模座(12),所述下夹板(11)与下模座(12)的内部贯穿设置有连接杆(16),且连接杆(16)与下打板(8)连接,所述连接杆(16)的底端安装有气垫板(17),所述下模座(12)的底端两侧安装有下垫脚(13),所述下垫脚(13)的底端安装有第二减震垫(14),所述第二减震垫(14)的底端安装有下托板(15)。
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