[实用新型]双层胎膜焊接工装有效
申请号: | 201821202623.7 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN208743963U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 熊绍林 | 申请(专利权)人: | 东莞市野田智能装备有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所(普通合伙) 44231 | 代理人: | 成伟 |
地址: | 523000 广东省东莞市大*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 双层胎膜焊接工装,包括底座,底座上设有两个相对设置的支架;支架相互平行,两个支架上部分别设有第一滑动轨,两个第一滑动轨上设有第一胎膜板;支架上还转动设有第一丝杆,第一胎膜板螺纹连接在第一丝杆上;第一丝杆连接设有转动电机;两个支架之间的底座上设有第二滑动轨,第二滑动轨上滑动设有第二胎膜板;支架上转动设有第二丝杆,第二胎膜板螺纹连接在第二丝杆上;第二丝杆也连接设有转动电机,转动电机固定设置在底座或支架上;有益效果是:实现一台设备连续工作,提高了工作效率,可以实现连续焊接作业;设备结构更加合理,简单,设备运动胎膜板稳定性更好,更加安全。 | ||
搜索关键词: | 胎膜 支架 滑动轨 底座 第二丝杆 第一丝杆 转动电机 焊接工装 螺纹连接 转动 工作效率 固定设置 连续焊接 设备结构 设备运动 相对设置 支架上部 滑动 平行 安全 | ||
【主权项】:
1.双层胎膜焊接工装,其特征在于:包括底座,所述底座上设有两个相对设置的支架(10);所述支架(10)相互平行,两个所述支架(10)上部分别设有第一滑动轨(11),两个第一滑动轨(11)上设有第一胎膜板(30);所述支架(10)上还转动设有第一丝杆(12),所述第一胎膜板(30)螺纹连接在所述第一丝杆(12)上;所述第一丝杆(12)连接设有转动电机(120);两个所述支架(10)之间的底座上设有第二滑动轨(21),所述第二滑动轨(21)上滑动设有第二胎膜板(20);所述支架(10)上转动设有第二丝杆(23),所述第二胎膜板(20)螺纹连接在所述第二丝杆(23)上;所述第二丝杆(23)也连接设有转动电机(120),所述转动电机(120)固定设置在所述底座或所述支架(10)上;所述第二胎膜板(20)上还设有第三滑动轨(24),所述第三滑动轨(24)平行于所述第二滑动轨(21);所述第三滑动轨(24)上设有滑动块,所述滑动块上卡接有第三胎膜板(40);滑块连接设有卡位气缸(22),所述卡位气缸(22)固定设置在所述第二胎膜板(20),所述卡位气缸(22)平行于所述第三滑动轨(24);所述第二胎膜板(20)设有升降气缸(26),所述升降气缸(26)通过伸缩杆(260)连接所述第三胎膜板(40);所述伸缩杆(260)垂直于所述第二胎膜板(20);所述第二胎膜板(20)上表面设有导向孔(43),所述第三胎膜板(40)下表面设有与导向孔(43)匹配的导向柱;所述滑动块上开设有限位槽(42),所述第三胎膜板(40)下表面上设有与所述限位槽(42)相匹配的限位柱。
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