[实用新型]一种汽车仪表板装置夹具

摘要

本实用新型公开了一种汽车仪表板装置夹具，包括底板和夹持板，底板顶端的两侧对称设有套筒，套筒的顶部设置有与套筒相配合的撑杆，下支板和上支板之间插接有弹簧组板，安装板的顶部安装有电机，电机的一侧设有电机减速器，转轴靠近竖板的表面固定套设有转盘，竖板的顶部穿插有插杆，转盘上开设有若干个呈环状分布且与插杆相配合的通孔。本实用新型通过设有的设有弹簧组板，可以起到较好的减震作用，通过在竖板的顶部穿插有插杆，转盘上开设有若干个呈环状分布且与插杆相配合的通孔，能在需要使夹持板夹持汽车仪表板固定时，将插杆插入转盘内的一个通孔内，则转盘被锁死，工作人员即可进行进一步操作。

主权项

1.一种汽车仪表板装置夹具，包括底板（1）和夹持板（2），其特征在于，所述底板（1）顶端的两侧对称设有套筒（3），所述套筒（3）的顶部设置有与套筒（3）相配合的撑杆（4），所述撑杆（4）的中部固定套设有上支板（9），所述套筒（3）的顶端固定设有下支板（8），所述撑杆（4）的底端穿过下支板（8）且置于套筒（3）内，所述下支板（8）和上支板（9）之间插接有弹簧组板（10），其中一个所述上支板（9）顶端的一侧固定设有安装板（16），所述安装板（16）的顶部安装有电机（6），所述电机（6）的一侧设有电机减速器（7），所述电机（6）的输出轴与电机减速器（7）的输入轴传动连接，所述电机减速器（7）的输出轴传动连接有转轴（5）的一端，另一个所述上支板（9）顶端的外侧固定设置有竖板（12），所述转轴（5）的另一端依次穿过两个撑杆（4）和竖板（12）且通过轴承与两个撑杆（4）和竖板（12）转动连接，所述夹持板（2）固定安装在转轴（5）的中部，所述转轴（5）靠近竖板（12）的表面固定套设有转盘（11），所述竖板（12）的顶部穿插有插杆（13），所述转盘（11）上开设有若干个呈环状分布且与插杆（13）相配合的通孔，所述电机（6）通过其上设有的电机开关与外接电源电性连接。