[实用新型]用于提高汽车安全性能的后下摆臂有效
申请号: | 201821199536.0 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN208498163U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 王振辽 | 申请(专利权)人: | 四川迈高汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 谢敏 |
地址: | 629000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车关键零部件技术领域,具体涉及是用于提高汽车安全性能的后下摆臂,包括后下摆臂本体,后下摆臂本体为冲压成型的钣金件,后下摆臂本体左部设置有第一缓冲限位板,后下摆臂本体左端部设置有固定螺母,后下摆臂本体右部设置有第二缓冲限位板,后下摆臂本体右端部设置有衬套,后下摆臂本体中部设置有弹簧盘,第一缓冲限位板中部设置有凸起,弹簧盘上设置圆形的固定座,固定座中心设置有贯穿弹簧盘的穿孔,外沿与弹簧一端连接,弹簧另一端与后副车架连接。解决了现有后下摆臂主要采用在后下摆臂端面设置“U”形结构,将运动时的应力进行分解,虽然可以解决应力集中的问题,但是该结构易出现疲劳损伤,存在一定的安全隐患的问题。 | ||
搜索关键词: | 下摆臂本体 下摆臂 缓冲限位板 弹簧盘 汽车安全性能 弹簧 本实用新型 固定座中心 关键零部件 安全隐患 冲压成型 端面设置 固定螺母 后副车架 疲劳损伤 一端连接 应力集中 固定座 右端部 左端部 钣金件 穿孔 衬套 凸起 外沿 右部 左部 分解 贯穿 汽车 | ||
【主权项】:
1.用于提高汽车安全性能的后下摆臂,包括后下摆臂本体(1),所述后下摆臂本体(1)为冲压成型的钣金件,后下摆臂本体(1)左部设置有第一缓冲限位板(4),后下摆臂本体(1)左端部设置有固定螺母(2),后下摆臂本体(1)右部设置有第二缓冲限位板(5),后下摆臂本体(1)右端部设置有衬套(3),后下摆臂本体(1)中部设置有弹簧盘(6),所述第一缓冲限位板(4)中部设置有凸起(8),其特征在于:所述弹簧盘(6)上设置圆形的固定座(7),固定座(7)中心设置有贯穿弹簧盘(6)的穿孔(9),固定座(7)外沿与弹簧(11)一端连接,所述弹簧(11)另一端与后副车架连接。
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