[实用新型]一种汽车仪表盘生产用转运装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车仪表盘生产用转运装置，包括第一支撑板，所述第一支撑板的上端从下至上依次设有第二支撑板、第三支撑板和第四支撑板，所述第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板的上端左右两侧均设有滑槽，所述滑槽内滑接有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块的前侧设有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端设有第一活塞杆，所述第一活塞杆的顶部固定于第一滑块的前侧，通过第一液压缸输出端的第一活塞杆的伸缩和第二液压缸输出端的第二活塞杆的伸缩分别带动第一滑块和第二滑块在滑槽内滑动，从而使得第一活动杆和第二活动杆带动第二支撑板、第三支撑板和第四支撑板升降，解决了由于仪表盘体积过大对于高处的仪表盘不方便装卸的问题。

主权项

1.一种汽车仪表盘生产用转运装置，包括第一支撑板(1)，其特征在于：所述第一支撑板(1)的上端从下至上依次设有第二支撑板(2)、第三支撑板(3)和第四支撑板(4)，所述第一支撑板(1)、第二支撑板(2)和第三支撑板的上端左右两侧均设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内滑接有第一滑块(6)和第二滑块(7)，所述第一滑块(6)的前侧设有第一液压缸(8)，所述第一液压缸(8)的输出端设有第一活塞杆(9)，所述第一活塞杆(9)的顶部固定于第一滑块(6)的前侧，所述第二滑块(7)的后侧设有第二液压缸(10)，所述第二液压缸(10)的输出端设有第二活塞杆(11)，所述第二活塞杆(11)的顶部固定于第二滑块(7)的后侧，所述第一滑块(6)和第二滑块(7)的上端分别连接有第一活动杆(12)和第二活动杆(13)，所述第一活动杆(12)和第二活动杆(13)呈X型设置，所述第一活动杆(12)和第二活动杆(13)之间通过销钉(14)连接，所述第一活动杆(12)和第二活动杆(13)的上端连接于第二支撑板(2)、第三支撑板(3)和第四支撑板(4)的顶部，所述第一支撑板(1)、第二支撑板(2)、第三支撑板(3)和第四支撑板(4)的上表面前后两侧均设有通孔(15)。