[实用新型]一种新型轨道交通电力车电缆线有效
| 申请号: | 201821180306.X | 申请日: | 2018-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN208548180U | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
| 发明(设计)人: | 王立宝 | 申请(专利权)人: | 深圳市中科睿金贵材科技有限公司 |
| 主分类号: | H01B7/18 | 分类号: | H01B7/18;H01B7/40;H01B7/42 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种新型轨道交通电力车电缆线,包括电缆芯线,电缆芯线的顶部两侧等距设置一个以上的固定轴套,固定轴套与电缆芯线的外被层一体注塑成型,固定轴套内均设置有一个固定轴孔,每个固定轴孔内均插入一金属连接杆,金属连接杆插入于固定轴孔内并打胶固定,同一垂直面内的金属连接杆顶部均焊接一金属弧形丝;本实用新型结构简单,能够实现对电缆芯的方便安装,且能够有效对电缆芯线进行支撑缓冲,且能够利用金属弧形丝有效吸收电缆芯线的热量并快速散热,并可利用挤压推力使得气囊中吸入的气体从进出气孔挤出,对电缆芯线进行一个散热以及缓冲。 | ||
| 搜索关键词: | 电缆芯线 金属连接杆 固定轴孔 固定轴套 本实用新型 金属弧形 新型轨道 电缆线 电力车 缓冲 一体注塑成型 同一垂直面 等距设置 进出气孔 快速散热 有效吸收 电缆芯 外被层 散热 打胶 气囊 吸入 焊接 挤压 挤出 交通 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种新型轨道交通电力车电缆线,其特征在于:包括电缆芯线,电缆芯线的顶部两侧等距设置一个以上的固定轴套,固定轴套与电缆芯线的外被层一体注塑成型,固定轴套内均设置有一个固定轴孔,每个固定轴孔内均插入一金属连接杆,金属连接杆插入于固定轴孔内并打胶固定,同一垂直面内的金属连接杆顶部均焊接一金属弧形丝;电缆芯线的顶部设置一弧形罩,弧形罩的底部两侧各开设一个凹腔,凹腔内均装入一气囊,气囊一端扣入于凹腔中并与凹腔底面打胶粘接固定,气囊的外侧端正对每根金属弧形丝均设置有一条丝线槽,金属弧形丝扣入于气囊的丝线槽中并打胶固定。
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